Michał Gut pisze:
>> Nie w zbiorniczku, tylko odkręć korek chłodnicy - płyn powinien być
>> "pod korek".
>> Jeżeli nie widzisz płynu to dolej ile się zmieści, odpal i jak powyżej
>> + sprawdź pod autem
>> czy Ci ten płyn na asfalcie nie zostaje.
>
> nie pod korek a pomiedzy wskaznikiem min-max, uklad powinien byc
> odpowietrzony (na chlodnicy i na nagrzewnicy jesli tam tez jest
> odpowietrznik-bedzie na wezu w komorze silnika).
>
> jak zaleje pod korek to bedzie za duze cisnienie i wywali plyn przez
> zabezpieczenie w korku

Co ci szkodzi zalanie pod korek w chłodnicy? Zawór w nim po to jest żeby
przepuszczać do zbiorniczka. A w zbiorniczku, oczywiście, między min a max.
No chyba że ten model ma chłodnicę zintegrowaną ze zbiorniczkiem.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.