On 2012-08-02, de Fresz <d...@N...pl> wrote:
>>
>> Nie ma odb ale w przypadku wielocylidrowych wtryskowcow trzeba od czasu
>> do czasu synchronizowac przepustnice. Najslabszym elementem ukladu
>> bywaja sondy lambda i wysokocisnieniowe pompy paliwa.
>
> Ale jak się coś jebie, to trza to nierzadko diagnozować (i kasować
> później błędy) poprzez kompjuter serwisowy, a to już nawet nie każdy
> serwis ma.
>
No i wytryski wiaza sie z calym okolowytryskowym stuffem ktory tez tani
nie jest, a jest to: sonda(y) lambada, silniczek krokowy, przeplywomierz.
Kumpel chcial w Triumphie Tigerze zsynchronizowac przepustnice to pozniej
nie dalo sie ustawic wolnych obrotow i trzeba bylo jezdzic po ASO,
a w gazniku dokrecasz srupke gotowe.

--
Artur
ZZR 1200