Czabu pisze:
>
> Użytkownik "DoQ" <p...@g...com> napisał w wiadomości
> news:i0oak7$osf$1@mx1.internetia.pl...
>
>> Jestes Bogiem. Teraz obiecaj ze bedziesz sprawdzal kazdorazowo przed
>> kazdym wyjazdem.
> Żałosny tekst...

Ale obiecasz ze bedziesz sprawdzal?

[ciach brednie]

> Po raz kolejny odkręcasz kota ogonem. Nie pisałeś o spokojnym dojeździe
> do gumiarza, tylko twierdziłeś, że opona wytrzymująca fabrycznie 300km/h
> z bąblem spokojnie wytrzyma 150km/h. Odnosiłem się do tego twierdzenia i
> nie widzę w swoich postach dramatyzowania. Poprosiłem o wyjaśnienie
> związku między indeksem prędkości, a wytrzymałością uszkodzonej opony.
> Napisałem, że opona jest tak mocna jak jej najsłabszy punkt, czyli w tym
> wypadku uszkodzenie, w związku z tym indeks prędkosci nie ma znaczenia.

Zastanow sie (choc moze lepiej poczytaj bo z mysleniem masz problemy)
czym sie rozni opona z indeksem T od opony indeksem Y. Dlaczego jedna
nadaje sie do jazdy z predkoscia 190km/h, a druga 300km/h i jak to
przeklada sie na ogolna wytrzymałość. Ja nie mam zamiaru cie
doksztalcac. EOT




Pozdrawiam
Pawel