Użytkownik "Pawel "O'Pajak"" <o...@g...pl> napisał w wiadomości
news:itb5bo$cjm$1@inews.gazeta.pl...
> Powitanko,
> Cholera, snil mi sie wypadek tej nocy, wlaczam rano TV - 8 osob zabitych
> na miejscu, reszta w szpitalu. Mowia, ze strzelila opona w ciezarowie.
> Mowi to TVN, wiec prawda to byc nie musi, ale zalozmy, ze byla. No i tak
> sie zastanawiam, co wtedy. Czy ta strona jest wtedy bardziej hamowana
> przez flaka/resztki opony, czy wrecz przeciwnie, niemal natychmiast gola
> felga i brak przyczepnosci z tej strony.
> Poslizgi mozna przecwiczyc gdzies bezpiecznie, ale taka sytuacje to chyba
> nie bardzo. Domyslam sie, ze grozniejszy jest wybuch przedniej opony niz
> tylnej, to raczej oczywiste, ale jak i czy w ogole jest mozliwe zachowanie
> "sterownosci" i wyjscie z takiej sytuacji?



Mnie strzelil kiedys prawy tyl w solidnie zaladowanym dostawczaku.
Opona zostala pocieta przez felge a sama felga zblokowala sie.
Auto obrocilo sie wokol wlasnej osi i stanelo wzdluz drogi na poboczu
sasiedniego pasa.
Na szczescie trafilem w dosc spora luke miedzy tirami - podobno jestem w
czepku urodzony.
Gdybym palil papierosy, to pewnie wypalilbym paczke na poczekaniu :)

Generalnie auto zachowywalo sie jak z zaciagnietym recznym na lodzie i o
sterowaniu nie bylo mowy.


--
Picasso