-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!feeder.erje.net
!1.eu.feeder.erje.net!ecngs!testfeeder.ecngs.de!81.171.118.61.MISMATCH!peer01.f
r7!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!
unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam>
Subject: Re: Wylany Amortyzator
Newsgroups: pl.misc.samochody
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.84pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
References: <562ea140$0$9562$65785112@news.neostrada.pl>
<1juma9nf1a0g$.1cnskhp4rcw2j$.dlg@40tude.net>
<562fd670$0$646$65785112@news.neostrada.pl>
<pgs7kkqd1zss$.1mhlzj5tq8fhc.dlg@40tude.net>
<e...@g...com>
<1qfi8bdcbwicm$.9is2vguto3bv.dlg@40tude.net>
<6...@g...com>
<qa210fgfwg1e$.41omfyhhi80e$.dlg@40tude.net>
<118ldxpqmuqen$.ysqivmn3j3gz.dlg@40tude.net>
<c...@g...com>
<xxfenjl1h2vy.mjy9rmc97p51$.dlg@40tude.net>
<0...@g...com>
<1sloohuf4s54y$.16l1d2stbgcwg.dlg@40tude.net>
<a...@g...com>
<7jp5bfeja561.2uvnlegwgdiv$.dlg@40tude.net>
<b...@g...com>
<bejkbgqwqdup$.fl5n627b7yo$.dlg@40tude.net>
<7...@g...com>
Date: Sun, 1 Nov 2015 00:52:48 +0100
Message-ID: <7...@4...net>
Lines: 12
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 89-77-179-152.dynamic.chello.pl
X-Trace: 1446335580 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 650 89.77.179.152:5986
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2184
X-Received-Body-CRC: 1335266460
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2571391
[ ukryj nagłówki ]Dnia Sat, 31 Oct 2015 16:00:06 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder napisał(a):
> Z netu się dowiedziałes i rzniesz eksperta.
Akurat o zawieszeniach w samochodzie to coś tam wiem ;)
A jak ustawiać kąt MacPhersona to przeczytałem - w instrukcji serwisowej.
Z netu to dowiedziałeś się Ty - wczoraj z pl.misc.samochody, bo wcześniej
sądziłeś że się to skręca obciążone samochodem.
Potem jeżdżą takie auta z jednym kołem w pozytywie, a drugim w negatywie.
Bo ktoś właśnie skręcił nie rozumiejąc co robi, a wyjdzie zazwyczaj w
prawo, bo w tą stronę się napnie układ podczas dokręcania śrub.
Następne wpisy z tego wątku
- 02.11.15 11:09 J.F.
Najnowsze wątki z tej grupy
- Degradacja
- Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- Elektryczny Kałasznikow
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow




Jak kupić pierwsze mieszkanie? Eksperci podpowiadają