W dniu 2014-04-18 12:04, WOJO pisze:
>> Chodzi o to że nie wiadomo jakiego oleju używali poprzedni
>> właściciele. Jeżeli używali mineralnego a ja teraz wleję syntetyk to
>> może się zrobić szambo...
> Bez jaj.
> To nie płyn hamulcowy, że musisz zalać odpowiedni pod rygorem
> rozpuszczenia uszczelek.
> A co do przezroczystości przepracowanych olejów silnikowych, to są
> dwie szkoły.
> Jednak z nich mówi, że czarny przepracowany olej silnikowy to zły
> znak, świadczący o tym, że silnik jest w nie najlepszej kondycji.
> Druga szkoła twierdzi coś zupełnie odwrotnego, że czarny przepracowany
> olej silnikowy ma doskonałe właściwości myjące i stąd jego czarna
> barwa...
> Ogólnie skłaniam się ku zdaniu, że ma być syntetyk 5W-40 - reszta to
> marketing.
> Pozdrawiam.
> WOJO

A co z tym potencjalnym "rozszczelnieniem" silnika przy zamianie oleju
mineralnego na syntetyczny?

Czy normalne warsztaty mechaniki pojazdowej są w stanie określić rodzaj
oleju silnikowego?