> Ponadto, z kierunku z którego poruszał się autobus nie ma "bezwzględnego"
> pierwszeństwa nad pojazdami z lewej (to jest AFAIR skrzyżowanie
> równorzędne). Jeśli z przeciwnego kierunku do ruchu ciężarówki jechał
> pojazd (uściślając, chciał np. skręcić w swoje lewo), to ciężarówka miała
> "większe" pierwszeństwo niż autobus.

Ale bez przesady, te trzy pojazdy miałyby najpierw wzajemnie się
zablokować, a potem ktoś ruszyłby pierwszy i nawet w przypadku stłuczki
skutki byłyby o wiele mniejsze. Na 99% ciężarówka pruła po pustym
nieznajomym mieście (popatrz na blachy i kiedy to się stało) zakładając,
że jak jest prosto, to ma się pierwszeństwo.

Owszem, skrzyżowań równorzędnych na głównych drogach w Warszawie jest
mało, ale to akurat jest dobrze oznaczone i nie jest zawieszone
perdylionem znaków, z których trzeba wyszukać ten właściwy.

Piotr

>