Użytkownik Marek S p...@s...com ...

>> Jedyny błąd który pokazuje komputer diagnostyczny to P2002.
>> Wtryski sprawdzoen i leją.
>
> Jeśli wtryski leją, to trzeba to natychmiast zrobić. Ekonomiczna i
> skuteczna regeneracja - jeśli masz farta i są to jakieś proste
> wersje. U mnie piezzoelektryczne tylko na nowe mogłem wymienić. :-(
> Lejący wtrysk bardzo skutecznie potrafi zniszczyć DPF i nie tylko.
>
Dokładnie. Własnie jestem na tym etapie.
Nie opłaca sie regenrowac bo za regenrowane chca ponad 500zł a nowe mozna
za 700-800 wyrwac.
Niemniej i tak koszt spory.

>> Ja juz takich co to po komputerze naprawiaja to juz przerabiałem -
>> 10 rzeczy musieli wymienic zanim doszli, ze zepsute jest coś innego
>> a komputer przekłamuje...
>
> Taaa... znam ten ból. Tak trafiłem do "kurnika" - jak go nazywam.
> Warsztat wygląda jak porzucony kurnik lub dziupla, gdzie zaginione
> samochody na części sprzedają. Wokół nie ma nic poza sporą liczbą
> aut zaparkowanych na klepisku usianym muldami. Zdarzają się tam auta
> z górnej półki.
>
> Syf wszechobecny, fakturę uzyskać to miesiąc proszenia się, ale
> chłopaki robią nawet najbardziej wyszukane awarie. Zdarzyło się np.
> że w jednym z aut któryś z komputerów tracił kontakt ze światem od
> czasu do czasu. Podpięli oscyloskop, zobaczyli, że inny komputer
> sieje szpilkami po magistrali i wymienili właściwy.
>
> Podesłałem do nich wspomnianego kolegę z Jaguarem i zatkanym w 35%
> DPFem - jak się okazało. Silnik w tryb awaryjny zaczął wchodzić.
> Podpięli komputer, podwyższyli tolerancję, kazali wypłukać
> chemicznie w innym warsztacie filtr (płukanie zwiększa początkowo
> stopień przytkania więc bez tej sztuczki nie dałoby się uratować
> DPF) i wrócić na przywrócenie ustawień. Zgarnęli za to... 0zł :-D Im
> zależy na pozyskiwaniu klientów i solidnej robocie. Jedyny mankament
> to terminy.
>
> Piszę o tym bardziej jako ciekawostkę - jak w przedziwnych miejscach
> można znaleźć fachowców. Nierzadko jest tak, że specjaliści po N
> szkoleniach za granicą w markowych serwisach zachodnich marek
> zakładają własne firmy i po normalnych cenach naprawiają auta. Robią
> też to, co jest niewykonalne w ASO.
>
> Warto pogadać z taksówkarzami itp. Może Ci się uda trafić do
> rzetelnej firmy.
>
Cos w tym jest.
Załozyłem gaz w jednym z najbardziej renomowanych gazowników w miescie.
Same kłopoty, poczawszy od uszkodzenia weza od wody przy instalacji
poprzez ułamany krociec przy wtrysku itd. O nierównej pracy po
przełączeniu na gaz nawet nie wspominam.
Ceny o 500zł wieksze niz w innych zakładach.
Trafiłem do gazownika którego warsztat wyglada jak złomowisko.
Gosc za 600zł wymienił mi wtryskiwacze na barracudy, auto chodzi jak nowo
narodzone. Zadnych problemów - tylko lać i jechać.



--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Kobiety mogą uczynić milionerem tylko takiego mężczyznę, który jest
miliarderem" - Charlie Chaplin