Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości
On Fri, 11 May 2012 11:44:20 +0200, Marek Dyjor wrote:
>> jak sie wchodzi w wyprzedzanie to nawet z połowy manewru łatwiej
>> jest
>> uciekać doi tyłu niż do przodu, wystarczy dac po hamulcach i juz
>> jesteśmy
>> bezpieczni. darcie do przodu raczej jest średnim pomysłem

>Kiedyś tam nawet orientacyjnie policzyłem i wychodzilo mi że
>hamowanie jest
>szybszą opcją prawie do samego końca. Chociaż oczywiście zależy jaką
>przewadę prędkości uda się uzyskać nad wyprzedzanym.

No wlasnie - zazwyczaj jak jestes w polowie to juz przewage predkosci
masz.

>Hamulce w byle aucie ze 180km/h do 0 wyhamują w około 5s... A
>przyspieszyć
>do takiej prędkości to wiadomo...

Tylko ze te 5 s to ze 150m. Jak ten z przeciwka tez jedzie 180.
Tyle ze nie trzeba hamowac do zera, tyle tylko zeby zdolac zjechac za
wyprzedzanym.
Ale ... nie wiadomo jak on zareaguje - a jak tez zacznie hamowac ?

ABS teraz mozna przyjac ze maja wszyscy, to odpada argument o
wpadnieciu w poslizg przy hamowaniu, za to gwaltowne zjechanie na
prawy pas moze sie zle skonczyc.

Tak czy inaczej - najlepiej myslec przed wyprzedzaniem :-)

No i apel do wyprzedzanych - naprawde, drobne zwolnienie znaczaco
skraca manewr, strata minimalna, a moze kiedys sami bedziecie
wyprzedzac.

J.