On Sun, 05 Mar 2017 15:50:03 +0100, J.F. wrote:
>>> Raczej nie chodzi o wypadkowość, liczoną w sztukach, tylko o
>>> ewentualne skutki.
>>> TIR to nie Audi, nawet opancerzone i przez brzozę może się przebić,
>>> czasem nawet przez dom.
>>
>> A masz jakiekolwiek dowody na to, że podniesienie prędkości na drogach
>> ekspresowych ekspresowych spowoduje automatyczne zwiększenie liczny
>> wypadków w miastach? Bo na razie to widzę tylko to co Ci się wydaje.
>
> Ale teza byla inna - ze podniesienie ogranicznikow, niezbedne aby
> podniesc predkosc na autostradach, spowoduje wzrost predkosci na innych
> drogach.
>
> Co prawda ten ogranicznik do ~90 pozwala dzis sporo przekroczyc w
> miastach i wioskach
>
> J.

Otóż to, większość ma dziś ograniczniki ustawione na więcej niż ustawowe
80. I jakoś nie latają tak przez miasta. W ogóle tak nie
latają zazwyczaj. Tylko na ekspresówkach i autostradach. Na krajówkach
zazwyczaj okolice 80-85. Bardzo rzadko zdarza się szybki, lecący tam
powyżej 90 a i tak zazwyczaj blokuje go inny tirman jadący wolniej.

Tomek