On 2019-07-17 18:51, J.F. wrote:

> Nic szczegolnego .. ale w ktorym momencie ruszasz, bo przeciez musisz
> sie upewnic, ze dasz rade zjechac.

No to wlasnie napisalem w poprzednim poscie.

> Ale jestes 4-ty w kolejce ...

To jak dojade do krawedzi skrzyzowania oceniam ile czasu minelo od
zapalenia zielonego i co sie dzieje z przodu, czy inne auta przede mna
maja gdzie ruszyc. I jade dalej albo nie.

Serio, musisz zadawac takie pytania?

>> Jesli jest ostry kociol, albo nie znam miejsca, to stoje przed wjazdem
>> na skrzyzowanie w takim punkcie ktory nie przecina sie z innymi
>> kierunkami jazdy i czekam do kolejnej zmiany swiatel. Nie pakuje sie
>> w ryzyko staniecia na srodku jak totalna sierota na ktora ruszajacy
>> z poprzecznego ruchu beda sie wsciekac.
>
> Dawaj film, zobaczymy, ze pewnie cale miasto znasz :-)

Ale widzisz to, co napisalem ze jak nie znam sytuacji i nie wyczuwam,
to wowczas zdecydowanie nie jade i czekam na kolejny cykl?
I tak powinien robic kazdy myslacy kierowca. I nie bedacy egoista.

> A teraz wyobraz sobie, ze wszyscy kierowcy sa tacy niepewni czy moga
> przejechac.

Doskonale. Nie zablokuja skrzyzowania. Marze o takim momencie.
> G* prawda.
> Jak sie przyjrzysz, to trzy ulice wylotowe zablokowane sa ... wiec
> czwarta pewnie tez.
> Blokowanie sie kierowcow na tym skrzyzowaniu nie ma zadnego znaczenia,
> bo i tak nigdzie nie pojada.
>
> No ale tramwaje maja wydzielone torowiska, to ich nie powinny samochody
> blokować.

Wlasnie sobie sam zaprzeczasz, bo to zdjecie jest najlepszym przykladem
ze egoizm wjezdzajacych spowodowal wlasnie zablokowanie conajmniej
tramwajow. Poza tym, to ma byc zelazna regula i jeszcze raz to napisze,
to jest istniejacy przepis, ze sie nie pakujesz i kropka. Guzik cie
obchodzi ze wydaje Ci sie, ze to nie zmieni sytuacje bo rzekomo
gdzies dalej jest zapchany zjazd. A i przepis nie pisze ze sa od tego
wyjatki, wiec nalezy go przestrzegac i koniec.
> Dlaczego przewidujaca ?
> Na nastepnym skrzyzowaniu zielone powinno sie zapalic tak, zeby
> umozliwic opuszczenie skrzyzowania na tym skrzyzowaniu.

Na nastepnym skrzyzowaniu zielone powinno sie zapalic tak, zeby
regulowac prawidlowo ruch na nastepnym skrzyzowaniu. I ew. zapewnic
zielona fale. A nie regulowac ruch pod osoby lamiace Art 25. 4. 1).




--

memento lorem ipsum