Użytkownik "elmer radi radisson" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:qgppo9$357a7$...@p...wsisiz.edu.pl.
..
On 2019-07-17 18:51, J.F. wrote:
>> Nic szczegolnego .. ale w ktorym momencie ruszasz, bo przeciez
>> musisz sie upewnic, ze dasz rade zjechac.

>No to wlasnie napisalem w poprzednim poscie.

>> Ale jestes 4-ty w kolejce ...

>To jak dojade do krawedzi skrzyzowania oceniam ile czasu minelo od
>zapalenia zielonego i co sie dzieje z przodu, czy inne auta przede
>mna
>maja gdzie ruszyc. I jade dalej albo nie.
>Serio, musisz zadawac takie pytania?

Bo to szerokie skrzyzowanie. Jak ten przed toba tez sie zatrzyma i
popatrzy,
to ty juz nie bedziesz mial dylematu. Ruszysz na nastepnym zielonym
jako pierwszy :-)

Wiec musze spytac, czy aby na pewno tak robisz. A na dowod daj film.
Z dzwiekiem :-P

>> A teraz wyobraz sobie, ze wszyscy kierowcy sa tacy niepewni czy
>> moga przejechac.
>Doskonale. Nie zablokuja skrzyzowania. Marze o takim momencie.

Jasne. Korek sie zrobi na 10 skryzowan wczesniej ..

>> G* prawda.
>> Jak sie przyjrzysz, to trzy ulice wylotowe zablokowane sa ... wiec
>> czwarta pewnie tez.
>> Blokowanie sie kierowcow na tym skrzyzowaniu nie ma zadnego
>> znaczenia, bo i tak nigdzie nie pojada.
>
>> No ale tramwaje maja wydzielone torowiska, to ich nie powinny
>> samochody blokować.

>Wlasnie sobie sam zaprzeczasz, bo to zdjecie jest najlepszym
>przykladem
>ze egoizm wjezdzajacych spowodowal wlasnie zablokowanie conajmniej
>tramwajow.

No przeciez wyraznie napisalem jaka prawda, to bylo sie przyjrzec.
Nie co najmniej tramwajow, a tylko tramwajow.

>> Dlaczego przewidujaca ?
>> Na nastepnym skrzyzowaniu zielone powinno sie zapalic tak, zeby
>> umozliwic opuszczenie skrzyzowania na tym skrzyzowaniu.

>Na nastepnym skrzyzowaniu zielone powinno sie zapalic tak, zeby
>regulowac prawidlowo ruch na nastepnym skrzyzowaniu. I ew. zapewnic
>zielona fale. A nie regulowac ruch pod osoby lamiace Art 25. 4. 1).

No - zielona fala w korku, troche inaczej wyglada :-)

J.