r...@k...pl pisze:
> Sun, 03 Jan 2010 01:46:43 +0100, w
> J.F. <j...@p...onet.pl> napisał(-a):
>
>>> http://www.youtube.com/watch?v=Gu4vyP7oA8k
>> No dobra - tylko ze to nie sa caloroczne.
>> A jesli mysli ze sa, to niech poda typ :-)
>
> Wtedy nie było letnich (tzn. były, ale nie w powszechnym użyciu),

Jak najbardziej były - w 1994 nowy samochód kupowałem na letnich.
W 1997 do letnich na pokładzie był jeszcze gratis w postaci kompletu
zimowych.

> a te letnie
> co były -- to były uniwersalne/całoroczne :).

Były letnie, były całoroczne, były zimowe.

> Zresztą sam pisałeś, że na D164 jeździło się cały rok i nikt nie marudził ;p.

To zupełnie z innych przyczyn, a D-164 była oponą letnią i szczerze
mówiąc była do bani w porównaniu z D-124 w zastosowaniach
"uniwersalnych".

D-124
http://www.motoallegro.pl/item817719974_caloroczna_s
tomil_d_124_165_r13_felga_4_1_2_x13.html

D-164
http://allegro.pl/item862693872_195_65r15_91t_debica
_vivo_d164.html

D-164 Vivo były może i przyjemne w lecie na suchym, ale nic specjalnie
więcej. D-124 były oponami, na których można było jeździć cały rok
wszędzie. Konstrukcja może stara, ale dobra i sprawdzona.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.