W dniu 2014-04-26 16:23, Cavallino pisze:
>
> Użytkownik "BartekK" <s...@d...org> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:
>
>>>> Powiedzmy że uważam kombi/hatchback za jedyny sensowny rodzaj nadwozia.
>>>
>>> Najlepszy jest chyba liftback - wygląda lepiej niż kombi, również lepiej
>>> niż hatch, a zachowuje wszystkie dobre cechy hatcha, do tego dochodzą
>>> wszystkie dobre cechy sedana, niewiele tylko ustępując kombi.
>> Co wszystko jest sprawą nazewnictwa, bo te wszystkie liftbacki
>> sportsbacki itp station vagony to nowomowa, wiadomo o co chodzi - nie
>> bryła typu pudełko + mniejsze pudełko z przodu z silnikiem i mniejsze
>> pudełko z tyłu z bagażnikiem,
>
> Nie bardzo wiem co chciałeś powiedzieć.
> Bo ja odróżniłem tylko typ nadwozia który NIE JEST hatchbackiem, NIE
> JEST kombi i NIE JEST sedanem, nijak nie odnosiłem się do nazewnictwa
> liftbacków.
Ja przyznaje, że całkowicie nie rozróżniam liftback od hatchback,
teoretycznie wiem czym się różni sportsback od kombi "klasycznego" - ale
to jest tak rozmyte i niejednoznaczne, że każdy producent sobie nazywa
po swojemu.
Bo niby podstawowy podział prosty:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/
3/33/Three_body_styles_with_pillars_and_boxes.png/47
2px-Three_body_styles_with_pillars_and_boxes.png
Ale - gdy ostatni typ dostaje 5 zamiast 3 drzwi, to czym jest? A jak
pierwszy "Sedan" dostaje jednak otwieraną całą klapę? A jak środkowe
-typowe kombi - ma tylną szybę już coraz bardziej pochyloną i
zaokrągloną (jak w nowych insigniach czy mondeo) - to czy jeszcze to
jest kombi? To wszystko mutacje kolejne...
Mi chodzi o to, że chce coś jak środkowy model kombi-podobny.


--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173