Użytkownik "Andrzej Ława" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:imfgdq$ght$...@i...gazeta.pl...

> W takiej sytuacji masz absolutną rację. Nie zmienia to jednak faktu że
> imho na motorze trzeba jednak dwa razy szybciej myśleć niż jechać ;).
> Konsekwencje błędów są przyznasz bardziej bolesne.

>Owszem, ale najczęściej wynika to z konieczności reagowania na cudze
>błędy i naruszenia przepisów grożące zdarzeniem drogowym.

Tak jak już ktoś tu wspomniał "tych co mieli pierwszeństwo pełne są
cmentarze".

>> Przy okazji (i też bym to przeniósł na wszelkie środki transportu)
>> dwukrotne przekroczenie prędkości powinno przesądzać winę
>> przekraczającego (nie tylko w sytuacji wymuszenia).

>Żeby ślepcy/lenie mogli sobie wyjeżdżać z podporządkowanej bez
>patrzenia? To zdecydowanie zły pomysł.

Raczej żeby wyrównać szanse. Popatrz ile jest miejsc gdzie jest problem
wyjechać kiedy główną jedzie ktoś dopuszczalną 50-tką ze względu na fatalną
widoczność z podporządkowanej. A mimo to widuje się geniuszy na głównej
którzy dają w palnik (i auto i moto). Swego czasu mieszkałem w miejscu gdzie
dzięki oznakowaniu (a raczej jego braku) drogi przez dobry rok wyjeżdżałem z
duszą na ramieniu wypuszczając najpierw maskę na 2-3 s. Na szczęście w końcu
się zlitowano i postawiono zakazy parkowania. Innego wyjazdu nie miałem.
Wszyscy łącznie z Policją i SM mieli w głębokim poważaniu że te płyty z boku
to jednak ulica i to jest skrzyżowanie.

I na zakończenie, z wiekiem człowiek zauważa że nie jest nieśmiertelny
(jednak nawet ta uproszczona fizyka jakoś się w codziennym życiu sprawdza).
Dobrze jeśli do tego czasu sobie ani nikomu nie zniszczy zdrowia i życia.
Czego Tobie, sobie i wszystkim życzę.

PS. Nie jestem motocyklistą, ale darzę Was pewną sympatią. Nie lubię idiotów
(wszelkich typów).

PZDR.