Mikolaj Jopczynski wrote:
> W dniu 2012-05-02 20:31, Kuczu pisze:
>> W dniu 2012-05-02 20:22, Mikolaj Jopczynski pisze:
>>
>>> Wszystko, co podales jest poza budzetem - to raz.
>>
>> Juz Ci pisalem (i nie tylko ja) zebys nie dziadowal bo sie rozczarujesz.
>
> Nie chodzi o dziadowanie .... jak juz sie naucze, to sie wykosztuje, ale
> szkoda mi przeszlifowac motor za 6-7 tys, za 3-4 juz bardziej.


Ee, nie demonizuj tego szlifowania czającego się na każdym rogu :) wg
mnie jeżdżąc uważnie, nie pałując bez umiaru i przewidując sytuacje na
drodze można przetrwać parę sezonów bez strat w ludziach i sprzęcie.

Sam krótko po zakupie założyłem gmole "bo będą szlify", a jak dotąd
przytrafiło mi się tylko kilka przewrotek parkingowych, zaś wymiana
lusterka czy kierunkowskazu to ok. 30 zł.
Natomiast fun z droższego ale zadbanego egzemplarza który po prostu
odpala i jeździ - bezcenny. Ale też kupowałem sprzęt na dłużej i nie
przewidywałem zmiany po roku np. jak mi się znudzi albo jak koszty
napraw będą duże.

Proponowałbym jednak zwiększyć budżet, a na oględziny jechać z kimś
obeznanym w mechanice i przypadłościach danego modelu, żeby nie wtopić
kasy w rupiecia.

--
Pozdrawiam,
Kompan.

"-Hi!" - lied the politician.