Użytkownik <a...@g...com> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

>> Po drugie - przy tej klasie samochodu (do 10.000 zł) - zostaw sobie co
>>
>> najmniej 1/3 kwoty na "pakiet startowy" - płyny, paski, klocki i naprawy
>>
>> tego co handlarz przed tobą ukrył... to znaczy "zapomniał powiedzieć".
>
> Kurde... naprawde jakieś bardzo skrajne poglądy mamy....

No nie wiem, brzmi bardzo sensownie.

>
>>
>> Jeśli nie pałasz skrajną germanofilią, to jako ekonomicznego auta z
>>
>> dieslem możesz szukać Peugeota 306/Citroena Xsary z silnikiem 1,9D lub
>> TD.
>
> Rozważałem 206 1.4HDi, ale... jakoś to chyba nie to.

Dlaczego?
Syn ma i sobie nawet chwali.
Choć tak jak poprzednik pisał, trzeba było włożyć sporo wartości auta (1/3
obecnej, 1/2 początkowej) w poprawę jego stanu.

>
>> Inne podejście do ekonomii - to LPG przy niewielkim silniku (1.4-1.6) to
>>
>> może być w utrzymaniu tańsze od diesla.
>
> Kosztem i tak małej ilości miejsca w bagażniku auta klasy B/C typu
> Hatchback/Sedan...

Niekoniecznie, butlę się wkłada zamiast koła.