W dniu 2014-04-18 20:58, a...@g...com pisze:

>> Bo jeśli to drugie - to za 6.000 masz szanse tylko na przystanki,
>>
>> szpachlowozy, banany i inne dzieła metaloplastyki polskich handlarzy.
>
> Coś mi się wydaje że kolega ma trochę zły pogląd na świat. BMW w tej cenie to może
i owszem, ale zaraz VW za 10tys. i szpachla? Nie mówie że nie można trafić takiego
egzemplarza, ale żeby to nagminne było...
Porównaj ceny danego modelu z danym przebiegiem na mobile.de i na
otomoto.pl i zastanów się dlaczego Niemcy nie szturmują naszych
handlarzy starzyzną,

>> tego co handlarz przed tobą ukrył... to znaczy "zapomniał powiedzieć".

> Kurde... naprawde jakieś bardzo skrajne poglądy mamy....
Doświadczenie :/
Widziałem za dużo...
Mam kilku znajomych handlujących, od których bym nie kupił nawet płynu
do spryskiwaczy...

>> Jeśli nie pałasz skrajną germanofilią, to jako ekonomicznego auta z
>> dieslem możesz szukać Peugeota 306/Citroena Xsary z silnikiem 1,9D lub TD.
> Rozważałem 206 1.4HDi, ale... jakoś to chyba nie to.
206 - to małe plastykowe miejskie wozidełko. Miałem - nigdy więcej.
Silnik 1.4HDi też zaniedbany może strzelić po kieszeni na ciężkie
tysiące :( - ma dużo elektroniki, czujników itd.
306/Xsara - to większy samochód - kompakt - czyli klasa golfa a nie polo
- może być sedanem, hatchbackiem, kombi.
Silnik 1.9D - to klasyczne nieśmiertelne XUD w którejś-tam odmianie -
naprawdę trudna do zajeżdżenia jednostka. Nawet mechanicy z małych
warsztacików znają ją - co też może mieć znaczenie.
> Kosztem i tak małej ilości miejsca w bagażniku auta klasy B/C typu
Hatchback/Sedan... Nie dziękuje, mam to właśnie ;)
Butla POD samochodem - w miejscu koła zapasowego.
>> O auto z działającą klimą w tej kwocie raczej ciężko :(
> Czy napisałem że z działającą? Może być do zrobienia, byle by była instalacja z
grubsza sprawna ;)
Jeśli nawaliła dawno temu, to zapewne sprężarka jest do roboty -
zawilgła i skorodowała, skraplacz i parownik też nie wiadomo w jakim stanie.