Dnia Fri, 25 May 2018 11:51:55 +0200, Miroo napisał(a):

> Czytałem kiedyś o problemach z silnikiem 1.33 toyoty (głównie yarisy),
> tworzył się nagar, który niszczył silnik. Wprowadzili parę poprawek do
> silnika, ale jednocześnie zmienili zalecany olej na 0w20. Jest nawet
> zapis, że po wlaniu 5w30 przy następnej zmianie należy koniecznie wlać 0w20.
> Jakieś powody widocznie są. Obecne silniki to bardzo precyzyjne, w dużej
> części aluminiowe, maszyny, gdzie nawet drobne zanieczyszczenia mogą
> spowodować problemy.

Przy przebiegu 100 tys. kilometrów od nowości? Czy przy komisowym stanie
licznika 100 tys. km.


--
Pozdrawiam,
Przemek