W dniu 14.02.2017 o 13:27, RadoslawF pisze:
> W dniu 2017-02-14 o 12:24, J.F. pisze:
>
>>>>>> Ten stary silnik najprawdopodobniej wyposazony jest w opreznik
>>>>>> dlatego tak lekko gosc korba kreci.
>>>>
>>>>> Zdaje sie ze nie. A jesli nawet - to sprawia wrazenie, jakby tarcia
>>>>> nie bylo.
>>>>> Pierscieni jeszcze nie znali, czy co ?
>>
>>> Przy kręceniu małymi silnikami benzynowymi nie było problemem tarcie
>>> a stopień sprężania.
>>
>> Ale ten sprawia wrazenie tak swobodnie krecocego sie, jakby tarcia wcale
>> nie bylo ...
>>
> Tarcie jest ale główny opór w silnikach powoduje sprężanie.
> Taki silnik od stara miał w nazwie "czterosuwowy silnik niskoprężny".
> I dlatego te sześć cylindrów szło odpalić z korby nie specjalnie


Każdy ws?ółczesny silnik benzynowy ma w nazwie "czterosuwowy silnik
niskoprężny" :)

Jest to jedynie odróżnienie od silnika wysokoprężnego tzn. diesla.

Istnieją też inne nazwy dla tych silników a mianowicie: Silnik
czterosuwowy z zapłonem iskrowym lub silnik spalinowy z zapłonem
samoczynnym.
To tak w skrócie:)


--
Wiesiaczek (dziś z DC)

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma" (R)