W dniu 2015-02-15 o 13:37, PiteR pisze:
> PeJot pisze tak:
>
>> Tak podejrzewałem, widzę że trzeba będzie poprawić fabrykę. Jakoś
>> sobie nie wyobrażam wepchania złącza do nadwozia, ono jest
>> zintegrowane z tą gumową harmonijką.
>
> no tu może być problem bo po wyłamaniu złącza nie ma za co potem zapiąć
> tej harmonijki. Czasem obwódka rozpina się na dwie kształtki C a środek
> z kablami wychodzi albo można rozwiercić gniazdo po zapisaniu gdzie
> jaki przewód idzie.

Tak, myślałem o rozwierceniu, wpuszczeniu przewodu i podłączeniu
wewnątrz nadwozia. W sumie na złączu jest kilka niewykorzystanych miejsc
gdzie swobodnie da się to zrobić. Chcąc to zrobić porządnie wypadało by
wymienić *wszystkie* przewody na nowe, nie tylko te naderwane. Czy to
wielki kłopot jak wszystkie kable w harmonijce będą miały ten sam kolor
? W nadwoziu do połączenia mógłbym użyć typowych pojedynczych konektorów
samochodowych, bo mam dostęp do praski do zaciskania.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem