"aro333" <a...@g...pl> wrote in message
news:hn8p44$3v2$1@inews.gazeta.pl...
> Wlasnie jestem w trakcie kasowania szkody w Corolce rocznik 1999 Liftbeck
> przed liftem. Samochod dostał pod lampę tylnią od strony kierowcy - do
> wymiany zderzak, pas tylni i jakies mocowania. Tak stwierdzil
> wyceniacz-likwidator z MTU. I tu muszę coś napisac- czytalem ,że MTU
> strasznie przeciąga a tu proszę po 24 godzinach ogledziny z wyceną i
> gdybym się zgodzil na kase to juz bym mial na koncie , ale o tym zaraz.Z
> racji takiej ze wycena byla śmiesznie niska (1050zl) postanowilem miimo
> wieku naprawiac bezgotówkowo w ASO Toyoty. Pojechalem , na dzien dobry bez
> zbytnich ogledzin pan stwierdzil , że bedzie tutaj na ok 3 tys i zebym sie
> nie martwil , bo reszte przy takiej formie likwidacji szkody, załatwią
> sami.Generalnie stłuczony jest tylko sam narożnik ale z racji ze jest to
> jeden element będzie wymieniany caly tylni element najprawdopodobniej .
> Skąd wiem , że dostałbym już kasę - ano stąd , że pomimo załatwiania
> tematu bezgotówkowo (nadmienilem to już panu likwidatorowi który to dał mi
> do tego dodatkowe dokumenty), MTU wzslalo mi kase drog pocytow hahaha.
> Oczywiście ich nie wziąłem. W Czwartek minie dwa tygodnie a kasa
> praktycznie by byla , tylko że mala. Ciekawe na ile się pomylili a na ile
> byla to pewna forma pułapki, jak by nie bylo MTU widzę , że działa szybko
> przynajmniej przy takich niewielkich szkodach i przy polisie OC.

Ubezpieczalnie nie zatrudniają skończonych idiotów - wiedzą że właściciel
za jakieś tam pieniądze jest w stanie przeżyć szkodę i nie naprawiać...
Weźmie kasę i nie będzie naprawiać, albo naprawi po swojemu :-)
Każda wycena u mnie polegała na zaniżeniu kwoty, dopiero w serwisie
okazywało się że to czy tamto nie uwzględniono, to trzeba wymienić
bo nie da się naprawić, trzy dodatkowe panele trzeba malować i kwota
do zapłaty jest 3x tyle co wycena. Ci, co biorą czek i zabierają się potem
za naprawę tracą wiele. Ja żadnych pieniędzy nie brałbym tylko robił
wszystko bezgotówkowo.