W dniu 2011-01-06 00:23, Dykus pisze:
> Witam,
>
> to pisze:
>
>> Przeczytaj zdanie, które zacytowałem -- "czyli silnik dłużej chodzi".
>> To ile chodzi nie ma znaczenia, bo spalanie ocenia się w odniesieniu
>> do przebytej odległości, a nie czasu.
>
> Przykład - trasa 10km:
> lato: 4 bieg, 2000 obr/min, 60km/h, czas jazdy: 10min,
> zima: 3 bieg, 2000 obr/min, 40km/h, czas jazdy: 15min.
>
> Odległość przebyta taka sama, obroty te same (choć obciążenie może być
> inne), a silnik spalił paliwa więcej. Powód - poprzez wolniejszą jazdę
> pracował dłużej... :) Czepiasz się skrótów myślowych?
>
> Pomijam, że w zimę 1/2, a latem 1/4 trasy na zimnym silniku...

dałeś czadu. To co napisałeś nie jest prawdą. Jezeli silnik miał inne
obciążenie to i pedła gazu miałeś wciśnięty w innym stopniu przez co
przepustnica dawała więcej/mniej paliwa.

Weź sobie uruchom auto, wciśnij pedał na 2000 obrotów, poczekaj 15
minut. ZObacz ile spaliłeś. Następnie pojedź gdzieś. Jedź stałym rytmem
przez 15 minut z prędkością obrotową silnika 2000. Sprawdź ile spaliłeś.

Myślisz, że oba "zużycia" będą identyczne ??




M