W dniu 2011-01-06 11:28, pm pisze:
> ?
>>> można by to rozważyć z punktu widzenia masy zasysanego powietrza.
>>> zimno -większa masa
>>> ciepło - mniejsza
>>
>> Hhehe, czyli powinien mniej palić, ot taki sezonowy intercooler;-)
>
> to zależy bo masz (albo nie masz) przepływomierz który tą masę mierzy

Jak nie przepływomierz, to zestaw MAP+IAT, który też temperaturę uwzględnia.

Jak jest zimno to po prostu wzrasta moc silnika.
I między zimą a latem wcale nie są to małe różnice mocy - nawet w
silnikach wolnossących.