W dniu 2017-11-27 o 17:01, Budzik pisze:

>>>>> Ok, moze tylko raz, moze dwa.
>>>>> W sumie zeby rozwalic auto to wystarczy raz.
>>>>>
>>>>> Ale pytanie w druga strone - czy wielosezonowe maja jakakolwiek
>>>>> przewage nad zimowkami?
>>>>
>>>> Tak. Cena.
>>>> Kupujesz tylko jeden komplet, i nie płacisz co pół roku za
>>>> przełożenie. Do miejskiego pojazdu z mocą poniżej sto koni zakładał
>>>> bym wielosezonowe.
>>>
>>> Nikt nie mowi o dwóch kompletach...
>>
>> Pewny jesteś?
>
> Czy pewny jestem co mam na mysli i o co pytam?
> Tak, jestem pewien.
>
>> Jazda na zimówkach w lecie powoduje ich zjechanie a w razie
>> deszczu mają za duży poślizg.
>
> Przypominam o planowanych przebiegach - ponizej 5.000 rocznie.
> To jest punto I czyli maks z 99 roku a przebieg wynosi 70.000 wiec jak
> widac - przez cała kariere ponizej 5000 rocznie :)
> A zimowki wbrew pozorom az tak sie latem nie zuzywaja. Oczywiscie zalezy
> duzo od stylu jazdy ale ja mowie o jezdzie kapeluszniczej bo to taki
> kierowca i takie auto.

Wbrew pozorom przy plus trzydziestu zużywają się dosyć szybko.
Jedyne w miarę rozsądne przypadki jazdy w lecie na zimówkach
polegały na "dojeżdżaniu" zimówek i tak przeznaczonych na wymianę.
Trwało to lato a przed zima zamiana na nowe.

>> Generalnie jest to jeszcze bardziej bez sensu niż zmiana na letnie.
>>
> Zmiany na letnie nie ma jako dostepnej odpowiedzi w zadanym pytaniu...

Biorąc pod uwagę dziwne pytanie uznałem że gdzieś wkradł się błąd.


Pozdrawiam