W dniu 2014-11-04 o 12:07, J.F. pisze:
> Użytkownik "Trybun" napisał w wiadomości
> W dniu 2014-11-04 o 10:57, Marek pisze:
>>> Dla swojego bezpieczenstwa daj zimowe na tyl.
>> Ale wtedy przypuszczalnie będą wielkie problemy z ruszeniem na śniegu.
>
> Bedziesz, w FWD nie ma to duzego sensu ... IMO - trzeba 4 zimowe.

Jednak trzeba będzie mi poczekać na nową dostawę do Biedronki. Nie
uśmiecha mi się płacenie po 200-300zł za oponę w sklepie motoryzacyjnym,
albo 100 za używaną na złomowisku.

>
>> Tak miałem w Vectrze, na wstecznym czy do przodu ani o centymetr nie
>> chciała się przestawić, na równym terenie!!. A jako ciekawostkę
>> powiem że Audi z 85roku na letnich oponach był w stanie wyjechać o
>> własnych siłach z metrowej zaspy. Qr*a, co to były za auta, jak
>> dobrze dopasowana rękawiczka... albo pierwsze Kadety,..
>
> Ale co - to bylo audi quattro ?
> Bo kadett czy vectra to niemal jeden pies, podobnie jak wszystkie FWD,
> nie samochod tu winien tylko opony wlasnie.
> Nie zauwazyles, a letnie staly sie naprawde letnie i na sniegu nie
> trzymaja :-)
>
> Gdzies tam jeszcze mozesz odszukac podzial ciezaru na osie ... wcale
> sie nie zdiwie jak vectra bedzie miala wiecej % z przodu niz Kadet.
>
> Maluch to byl samochod na zime. 66% obciazenia na osi napedowej, pod
> gore jeszcze wiecej, to juz prawie naped na trzy kola, a nie na dwa.
> W silniku system zapobiegajacy zerwaniu przyczepnosci na lodzie (w
> postaci znikomej mocy), a w sytuacji awaryjnej 2-3 ludzi moze przod
> podniesc i przestawic :-)
>
> Nowoczesne samochody moga miec TCS/ASR ... troche daje..
>
> J.
>
>
>
>

Ależ skąd, normalne Audi 80 cupe z silnikiem 1.3 i o ile sie nie mylę 75
konikami. i małe sprostowanie - nie z 85 a z 81 roku. Właściciel jeszcze
nim jeździ. Choć przednie błotniki trzymają się głównie na rdzy.. Ale to
nie wina blach, tylko faktu że ten model nie był fabrycznie wyposażany w
nadkola.
Pisząc o starych Kadetach czy Audi i ich dopasowaniu dla kierowcy jak
rękawiczka nie miałem na myśli tylko poruszania się nimi w zimie. Np.
tym audi znajomego wjeżdżam na kanał (dość stromy) jak żadnym innym
współczesnym autem bez niczyjej pomocy.

Co do tej Vectry, tak, być może chodziło tam o ogumianie, jednak pozwolę
sobie zauważyć że trzykrotna zmiana opon na przednich kołach nic nie
zmieniła w tym względzie. Auto na śniegu stało jak wmurowane i bez
pomocy pasażera nigdy bym nim nie ruszył. Dopiero pod sam koniec
użytkowania szarpnąłem się na zimówki i nie było już problemów z ruszaniem.
Co do obciążenia przodu, Vectra na pewno bardziej miała obciążony przód
od tego Audi.