W dniu 2010-08-20 22:34, Punisher793 pisze:
> PS.Czy wiecie może czy poza modułem ma on jeszcze gdzieś blokadę?
> podobno jedna jest na katalizatorze a druga na filtrze powietrza i
> gaźniku, jednym słowem ma on ograniczony przedmuch. Jakie jest moje
> zdanie na ten temat? to kompletna brednia, po co blokować tyle rzeczy
> skoro wystarczy że moduł zapłonowy ogranicza obroty dzięki czemu jedzie
> on tylko 55 i nie więcej? a wy co o tym myślicie? może wiecie jak go
> wzmocnić? (V-power Racing za 5.50zł z Shella nie pomógł ;/ )

W motorowerach zazwyczaj stosowane są równolegle trzy rodzaje blokad,
aby uzyskać jak najlepszą 'elastyczność' i ekonomię silnika (normy
spalin Euro 3 itd.). W Twoim Zippie najprawdopodobniej będziesz miał
dodatkowe blokady w wydechu i gaźniku lub filtrze powietrza (dysze o
mniejszej średnicy).
Myślę, że jak je ściągniesz, to motorek poleci te 120 km/h na prostej
poziomej, a z górki 135-140.


--
Odpowiedziano dla czytelnika Sikacz.pl -> http://grupy.sikacz.pl/