Re: Zjawisko Leidenfrosta jako napęd - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.sci.inzynieria › Zjawisko Leidenfrosta jako napęd › Re: Zjawisko Leidenfrosta jako napęd

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!peer01.am4!peer.am4.highwinds-media.com!peer02.fr7!futter-mich.highwinds-
media.com!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostr
ada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Subject: Re: Zjawisko Leidenfrosta jako napęd
Newsgroups: pl.sci.inzynieria
References: <5acca1d4$0$680$65785112@news.neostrada.pl>
<2dBzC.190888$cC7.72331@fx19.ams1>
<5...@g...com>
<4oGzC.243613$sL6.47615@fx02.ams1>
<0...@g...com>
<wMJzC.154158$VW3.122259@fx18.ams1>
<2...@g...com>
<k...@4...net>
<EURzC.139108$2b7.9026@fx16.ams1>
<1gil49m3r8krh.190zo1mbk8yyd$.dlg@40tude.net>
<ywVzC.206973$zr6.79609@fx05.ams1>
<5ad06cc9$0$669$65785112@news.neostrada.pl>
<5ad07342$0$31356$65785112@news.neostrada.pl>
<5ad07868$0$987$65785112@news.neostrada.pl>
<5ad08bfb$0$1009$65785112@news.neostrada.pl>
<t91AC.232570$of3.200404@fx04.ams1>
<5ad0a53a$0$1000$65785112@news.neostrada.pl>
<5ad0b330$0$1004$65785112@news.neostrada.pl>
<5ad0cfae$0$31351$65785112@news.neostrada.pl>
<5ad0f232$0$677$65785112@news.neostrada.pl>
<5ad1019b$0$989$65785112@news.neostrada.pl>
<10hr1yicyfw9u.dlyn37npm67r$.dlg@40tude.net>
From: WM <c...@p...onet.pl>
Date: Sat, 14 Apr 2018 13:10:44 +0200
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:52.0) Gecko/20100101
Thunderbird/52.7.0
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <10hr1yicyfw9u.dlyn37npm67r$.dlg@40tude.net>
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2; format=flowed
Content-Language: pl
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 28
Message-ID: <5ad1e1b5$0$1001$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 79.185.180.69
X-Trace: 1523704245 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 1001 79.185.180.69:52927
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2908
X-Received-Body-CRC: 1985264716
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.sci.inzynieria:40760
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2018-04-13 o 23:29, J.F. pisze:
> Dnia Fri, 13 Apr 2018 21:14:34 +0200, WM napisał(a):
>> W dniu 2018-04-13 o 20:08, J.F. pisze:
>>> A co dalej ? Czemu zawor sie otwiera ?
>>>
>> Tu widać jak to działa.
>> Gdy nie ma przepływu to kula tonie, otwierając wylot.
>> Jest przepływ, to kula jest porywana odpowiednio szybkim prądem cieczy
>> lepkiej i zatyka wylot.
>>
>> https://i.stack.imgur.com/PSWtD.gif
>
> cisnienie zasilania powinno utrzymac ciezar kuli.

Trzeba tak dobrać pole otworu wylotowego, by pomnożone przez ciśnienie
słupa wody, było mniejsze od ciężaru kuli pomniejszonego o siłę wyporu.
Wtedy kula opadnie, gdy tylko nadciśnienie od spiętrzenia zniknie.

>
> A jesli nie ... to predkosc bedzie za mala, aby porwac kule.
>

Zwróć uwagę na to, że kula jest dużo większa od otworu wylotowego, więc
siła od oporu opływu lepkiego jest większa od siły dociskającej.

WM