Użytkownik Myjk m...@n...op.pl ...

>> To tylko moje watpliwości co do obranej drogi.
>> Skoro mozna jezdzic ekologicznie to moze opocz posiadania
>> dpfów równiez tego powinno sie wymagac od ludzi...?
>
> Ale poważnie tego chcesz bo uważasz że to słuszne, czy też może z
> przekory na zasadzie "ja jeżdżę oszczędnie, nie pałuję, dbam o auto,
> mało emituję, mimo tego muszę mieć DPF, to niech inni mają gorzej"?
>
Pytam całkowicie na serio.
Skoro rozwazamy sprawe całosciowo, to chyba trzeba sie zastanowic nad
wszystkimi aspektami.
Gdyby przymusic wszystkich do jezdzenia madrze i ekologicznie to:
- zwiekszyłaby sie przepustowosc miast
- zmniejszyła ilosc wypadków
- drastycznie zmniejszyło zuzycie benzyn, samochodów, opon etc.
Ergo - drastycznie zmniejszyłby sie wpływ samochodów na srodowisko.
A jakos ten sam efekt chcemy osiagnac przyczepiajac sie do drogich
dpfów... Jak myslisz - dlaczego?

>> Czy w tym mysleniu uwzgledniamy rowniez to ze taki co jezdzi
>> spalajac 7-8 pojezdzi i milion km a taki kopany na kazdym
>> skrzyzowaniu po 300km bedzie nadawał się na złom - ergo - potrzeba
>> bedzie wyprodukowac 2 kolejne busy, zuzyc na to energie, zasoby
>> etc..?
>
> To jest już kolejny warunek. Generalnie warto jednak rozważać co się
> kupuje (a nie, kupię diesla bo fajnie "mruczy" i wyrżnę mu DPFa bo
> to ekogówno które TYLKO I WYŁĄCZNIE zwiększa spalanie).
>
Diesel fajnie mruczy? Nowoczesny diesel? Zart?
P.S. Ja nie twierdze ze DPF zwieksza spalania - efekt jest pomijalny i
jest na poziomie 0,1l na 100km.

>> To samo z paliwem - czyzby juz sie okazało ze zasoby sie
>> odnawiały w satysfakcjonujacej nas predkosci?
>
> Nie, dlatego jest ciśnienie na OZE.
>
Znowu zart... Gdzie? W PL?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Siłą kobiet są słabostki mężczyzn" - Voltaire