Thu, 20 Sep 2018 20:57:20 +0200, ToMasz

> może Was pogodzę. a moze nie, ale dam Wam wszystkim do myślenia. od
> listopada do marca spalę 250 kg dość czystego paliwa w stosunkowo wysoko
> wydajnym procesie w samochodzie który fabrycznie niema dpfa. napewno nie
> jest to obojętne dla środowiska, ale twierdzę ze szkodliwość jest
> minimalna.

Dla środowiska jest minimalna, dla ludzi którzy jadą za tobą nie jest.

> Moi sądziedzi w tym samym czasie spalą parę tysięcy kilogramów węgla,
> czyli paliwa jednego z najgorszych akceptowalnych, w procesie dalekim od
> optymalnego.

Dlatego wchodzą cyklicznie uchwały antysmogowe aby to wyeliminować. Jest
nawet projekt przymusowego zastosowania DPFów na kominy domowe. Wg mnie
plan jest dobry, to by spowodowało nie tylko polepszenie jakości powietrza
dzięki samym filtrom, ale także ludzie zaczęliby się interesować co i jak
spalać aby co chwilę nie musieć czyścić filtra, ergo, w końcu by
zastosowali masowo metodę promowaną od lat przez czysteogrzewanie.pl

> ja niebawem będę miał zakaz wjazdu do miasta, oni mogą kopcić do końca
> życia ich pieca i komina.

Nie będą mogli, bo już od 2021 wchodzą pierwsze ograniczenia. Popatrz sobie
na uchwały w Krakowie i innych najbardziej zanieczyszczonych niską emisją
miastach gdzie AFAIR do 2028 trzeba się przesiąść na inne niż paliwo stałe,
ogrzewanie.

> Czy więc warto wogóle dyskutować o tym czy i jak bardzo szkodzi jazda
> jakimkolwiek samochodem?

Zawsze warto dyskutować, z nastawieniem na używanie argumentów i
przestawianie rzetelnych informacji a nie takich co się komuś wydaje bo coś
gdzieś usłyszał od znajomego, a znajomy wszystkiego nie powiedział, bo mu
było wstyd że dał dupy i zwalił winę na innych.

--
Pozdor
Myjk