W dniu 2016-01-02 o 11:18, Shrek pisze:
> On 02.01.2016 10:53, twistedme wrote:
>
>
>> - jak dokładnie zamierzyć pobierany prąd na postoju - prośba o
>> łopatologiczne wytłumaczenie, co ustawić i gdzie co przytknąć :)
>
> Bierzesz miernik - ustawiasz na jakiś zakres mA z tą kreską i kropkami
> pod spodem (prąd stały). (pewnie 200mA)
>
> Sprawdzasz czy kabelki są podpoęte pod złącza w mierniku "COM"
> teoretycznie czarnay, ale w praktyce bez znaczenia) i drugi ten gdzie
> masz napisane "mA" (trzeci będzie zapewne 10A, czy coś w tym stylu)
>
> Odpinasz kleme minusową
>
> Jeden z kabelków z miernika dołaczasz pod minus akumulatora
>
> Drugi z kabelków miernika dołączasz do kabelka z klemą.
>
> Zobacz ci wskazuje.
>
> Włacz coś w środku np lampkę od kabiny, schowka etc - jeśli wskazania
> się zmieniają lub jest "H" (przekroczyłeś zakres) to znaczy że podpiąłeś
> dobrze. (PS nie próbuj np kręcić rozrusznikiem bo pewnie spalisz miernik;)
>
> Teraz wyłącz wszystko i zjeżdzajaj z zakresami w dół (np z 200mA na
> 20mA) dopóki ci się nie pojawi znów "H" - wtedy wróć do poprzedniego
> zakresu. Ale generalnie 200mA powinno być ok.
>
> Teraz przy mierniku stawiasz dziewczynę, kumpla z piwem, kochanke,
> koleżankę czy kogo tam masz pod ręką co ma wrzeszczeć jak się wskazanie
> zmieni, a sam nurkujesz do skrzynki z bezpiecznikami i po kolei
> wyciągasz i wkładasz bezpieczniki. W sumie da się to pewnie zrobić bez
> drugiej osoby, ale trzeba mieć długie kable.
>
> Na końcu oczywiście jak w każdym manualu dopijasz piwo, które przez cały
> czas sączyłeś. A właśnie - punkt 1 otwierasz piwo, punkt drugi wypijasz
> piwo, punkt trzeci otwierasz drugie piwo, punkt czwarty dopiero bierzesz
> się za robotę. Wpływu żadnego na efekt to nie ma, ale jak nic nie
> działasz, to przynajmniej browara się napijesz:P
>
>> - jak w 100% potwierdzić/wykluczyć winę akumulatora? Odłączyć go na noc
>> i zmierzyć napięcie?
>
> No jak ci się sam z siebie rozładuje, to na pewno już do wyrzucenia. Ale
> jak mu napięcie nie spadnie to jeszcze nie znaczy, że nie wina akumulatora.
>
> Shrek
>
Heh... pominę milczeniem dlaczego wcześniej nie mierzyło, bo wstyd :)
Dzięki wielkie za dokładną instrukcję.

W każdym razie na mA pokazuje mi "1 ."

Przełączyłem czerwony kabel na 20A i pokrętło 20m to skacze 0,71 / 0,72...

Rozumiem, że to coś bardzo nie teges :)