W dniu 02.01.2016 o 14:33, Shrek pisze:
> On 02.01.2016 14:07, twistedme wrote:
>
>> Ok. Pośpiech jest dobry przy łapaniu pcheł. A więc na spokojnie.
>>
>> Jeżeli ruszę tylko coś, wystarczy, że otworzę drzwi i zamknę to przez ok
>> 2 min utrzymuje się te 0,72, mimo, że żadne lampki podświetlenia itd.
>> się nie palą, potem schodzi do 0,20 i jak nie zarygluję drzwi, to tak
>> zostaje. Jak zamknę z pilota, to schodzi i utrzymuje się 0,01/0,02.
>
> Czyli jest ok. 0.20 mA nie rozładuje ci naładowanego akumulatora w
> rozsądnym czasie. Masz pewnie około 50Ah, więc 50/0,02 daje 2500 godzin:P
>
> Weź jeszcze dla pewności sprawdź z miernikiem podłączonym jak na zdjęciu
> 1 u zakresem ustawionym na 200mA lub 20mA (jak się da i nie przekroczy
> zakresu) czy to rzeczywiście po zamknięciu z pilota i "uśpieniu"
> samochodu jest 10-20mA, bo na zakresie 20A to dokładność w tych
> granicach może być zaskakująco mała;)
>
>> Nie zostawiłem otwartych drzwi na 100%, a wczoraj wieczorem też na 100%
>> zamknąłem z pilota, żeby mieć pewność. Tak jak pisałem - mierzyłem
>> wczoraj napięcie aku po naładowaniu i miał 12,5, a rano 11,8.
>
> Tak sam z siebie (w sensie niepodłączony) spadł z 12,5 do 11,8? To IMHO
> coś mocno nie tak z akumulatorem.
>
> Shrek.
może inaczej. zrób wykres napięcia tego akumulatora w czasie, co 12
godzin. zobaczysz czy zdycha akumulator czy masz pasożyta w aucie. Ja
stawiam na akumulator
ToMasz