On 28/09/2011 14:52, Jarek Andrzejewski wrote:
> On Wed, 28 Sep 2011 14:45:21 +0100, kamil<k...@s...com> wrote:
>
>> Czy potrafisz podać jedne wyniki badań pokazujące dokładnie o ile nowy
>> samochód bardziej szkodzi środowisku na przestrzeni powiedzmy 5 lat?
>
> to ja zapytam tak: czy Ty sądzisz, że wyprodukowanie i utylizacja
> samochodu nie szkodzi środowisku w najmniejszym nawet stopniu? Jeśli
> tak nie sądzisz, to nie możesz tego pomijać w momencie, gdy
> twierdzisz, że obowiązkowa wymiana samochodu po określonym urzędowo
> czasie jest lepsza dla środowiska niż pozostawienie decyzji o wymianie
> właścicielom starych aut.
>
> To, że nie wiesz (nikt nie podał) kosztów (w sensie np.
> zanieczyszczeń) nie oznacza, że są zerowe i takie nalezy przyjąć do
> porównania.
> To tak a propos dyskusji i logiki.
> Broń Boże nie sądzę, że nie masz racji, a jedynie to, że Ty także nie
> dowiodłeś, że urzędowy nakaz wymiany jest korzystny - podobnie, jak
> Twoi adwersarze, że jest odwrotnie.


1. Zanieczyszczenia przy prodkucji nowego samochodu można znacznie
ograniczać (choćby energia z "zielonych" źródeł czy atomowa)

2. Zanieczyszczenia podczas produkcji można kontrolować, składować i
utylizować, w przeciwieństwie do samochodów w mieście.




--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net