W dniu poniedziałek, 17 grudnia 2018 17:37:48 UTC-6 użytkownik Marek S napisał:
> W dniu 2018-12-16 o 22:15, s...@g...com pisze:
>
> > W takim wypadku to bym patrzyl w kierunku lexusow albo audi. One sa
> > dobrej jakosci, maja osiagi i nieco luksusu. Nie sadze zebys znalazl
> > cos sensownego poza tym segmentem. Standardowo te 250KM to juz w
> > konsumanckich autach sufit. Powyzej zaczynaja sie auta z segmentu w
> > rodzaju ST.
>
> Cokolwiek to znaczy.
>
Samochody sportowawe.
Duza moc, inne silniki niz w masowce, nieco inny osprzet (hamulce, piasty itp.)
Kazda firma ma swoje linie w tym zakresie. Ford ma wlasnie ST. Poszperaj po ichnim
katalogu i potem poszukaj w katalogach innych producentow. VW, skoda, toyota,
mercedes czy nawet kia maja takie modele.

> > A na powaznie to sadze ze Twoje wymagania sa nierealne. 400KM oznacza
> > spore moce i spore obciazenia. A co za tym idzie kosztowne naprawy.
>
> Przy 270KM koszty napraw/opon mam na poziomie 8 tys zł rocznie. Wolałbym
> nie przekraczać tego progu.
>

Duzo. Segment ST niestety ma taki urok i biorac pod uwage twoj styl mysle ze bylbys
zadowolony z osiagow ale nie z kosztow.

> > gdybys napisal ze chcesz mocne i ten zapas zuzyc na trwalosc nie
> > pilujac auta to bym rozumial. Ale ty chcesz auto pilowac wiec licz
> > sie z kosztami.
>
> Piłować absolutnie nie. Jeździć normalnie i nierzadko przyspieszać
> maksymalnie.
>

Chcesz pilowac. Moze tobie sie wydaje ze to ot tylko dynamiczne przyspieszanie i
konstrukcja to powinna przewidziec ale w praktyce powyzej tych 150KM zaczyna sie
szybsze zuzycie.
To oczywiscie nie obowiazek ale korelacja statystyczna jest spora. Auto 250konne
wykorzystywane czasami w 100% bedzie zuzywac sie sporo szybciej niz 150konne uzywane
tak samo czesto na 100%.

Jedyne co moge tu zasugerowac to szukanie samochodow ktore maja wersje mocne zrobione
z tych samych podzespolow co wersje slabsze.
Innymi slowy fabrycznie zaczipowane. I kupienie tej slabszej wersji :)

Ale ty chcesz odwrotnie. Wiec wieszcze ze jak kupisz i bedziesz pilowac to beda
koszta...

> > I pamietaj, jak kupisz malo popularne mocne auto to ono bedzie juz
> > zpilowane,
>
> Dlatego 4 lata i 80 tys km to granica. Taki rodzaj asekuracji. Być może
> naiwny.
>

Jakies tam szanse na takie cos sa. Ale z doswiadczenia wiem ze po takie rodzynki
ustawiona jest kolejka. I na rynku takiego nie znajdziesz. Juz prosciej wyhaczyc
konkret z jakiegos forum czy od znajomego/rodziny.

Na allegro/olx bym nawet nie szukal. Moze u dealera jak ktorys cie naprawde lubi to
ci da cynka ze rodzynek jest do kupienia.

A i tak sie nie dowiesz czy auto bylo pilowane, tego nie wiadac. Dowiesz sie jak cos
padnie.

> > nie przychodz potem pytac czemu umarlo i czemu te turbiny,
> > dwumasy, sprzegla, pompy czy zawieszenia takie kiepskie teraz robia.
>
> Dwumasy? To chyba nie ten segment.
>

Ten, ten. To ze dizle nie sa popularne nie znaczy ze ich tam nie ma.
pierwszy z brzegu:
https://allegro.pl/ogloszenie/audi-a8-d4-4-2-diesel-
7697974201
Drugi:
https://allegro.pl/ogloszenie/vw-touareg-5-0-tdi-szw
ajcaria-oplacony-full-7543304908

Ale nie wiem czy ma dwumase, nie chce mi sie szukac.
Mozesz sie poczestowac:
https://allegro.pl/kategoria/samochody-osobowe-4029?
order=m&moc-od=300&rodzaj-paliwa=Diesel&price_to=100
000

Tak czy siak tego co chcesz to nie znajdziesz.

> > Kupisz takie jak w wymaganiach to jak nie bedzie nowe to bedzie
> > pilowane. Czekaja cie naprawy i koszty. Kupisz nowe to juz sie tu nie
> > pojawisz bo cie z powodu rat na internet nie bedzie stac :)
>
> To racja. W życiu miałem 2 auta z salonu i nigdy więcej tego błędu nie
> popełnię.
>

Mam podejrzenie ze kupiles zle :) albo chciales co innego niz kupiles :)
Ja kupilem salonowe i mam co chcialem. Nie widze nic zlego w kupowaniu salonowego. Da
sie na tym wyjsc sensownie.

> > Ja bym kupil lexusa. To imho najsensowniejszy kompromis.
>
> Szczerze? Nie rozważałem tej opcji. Ale ... to może być dobry kierunek.
> Za logo mniej kasują niż merc.
>

Zerknij. Mysle ze cos tam napasujesz ale okazji sie nie spodziewaj. Ale po przycieciu
wymagan mozna cos sensownego wypatrzec.