W dniu 22-12-2018 o 19:29, Marek S pisze:
> W dniu 2018-12-19 o 18:09, Cavallino pisze:
>>
>> Tylko czy Kia sama tą elektronikę produkuje?
>
> Nie mam pojęcia. Z pewnością natomiast jest w niej relatywnie dużo
> nowinek w stosunku do innych aut w podobnych cenach.

Ja bym powiedział że wręcz przeciwnie.
Owszem, przy Dacii to wygląda lepiej, ale żeby jakieś nowinki były?
To nie jest francuskie auto, więc nie bardzo wiem o czym piszesz.

>> A to że nie potrafią czegoś naprawić, zapewne świadczy tylko o tym że
>> nie wiedzą co jest, więc wymieniają na ślepo.
>> Tak to faktycznie można długo naprawiać, niezależnie od marki.
>
> W tym konkretnym egzemplarzu wiele firm wymieniało na nowe

No właśnie.
To jest błądzenie po omacku, a nie diagnozowanie problemu, który równie
dobrze może być banalny.
W rodzaju braku masy gdzieś tam.

Ale to świadczy tylko o mechanikach, a nijak nie o marce.


ale to nie
> pomogło. Ja tylko gadałem z mechanikami przy okazji konsultowania się co
> kupić. Używaną Kię mi odradzili ze względów serwisowych

Chyba gadałeś z kimś kto w życiu nie widział nic co nie jest niemieckie.
Kia robi auto jak każde inne, bez żadnych udziwnień praktycznie.
Do tego bajkowo bezawaryjne wręcz, ta gwarancja naprawdę wymusza duże
zapasy w każdym elemencie.
Może poza sprzęgłem i maglownicą, które lubią być wymienione przy ok 100
kkm.

Przykładowo - jak porównałem kiedyś problem z wymianą fabrycznego radia
na takie z nawigacją np. w Sportage w porównaniu do 3008, to jest niebo
a ziemia.
W Kii wymieniasz już za 1000-1200 zł, do nowego 3008 bez 6 tys nie
podchodzisz......
Mnie udało nawet się włożyć standardowe radio 2DIN na androidzie i to
mimo tego że mam najgorszą do tego celu wersję, ze wzmaczniaczem do
którego sygnał audio nie idzie analogowo, tylko cyfrowo po CAN.
Ale radio za 120 USD podłączyłem......