On Thu, 18 Jul 2024 11:34:51 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 18-07-2024 o 11:24, J.F pisze:
>> On Thu, 18 Jul 2024 06:45:06 +0200, Cavallino wrote:
>>> W dniu 17-07-2024 o 16:05, J.F pisze:
>>>>> Nie było założenia że coś ma się zdarzyć akurat Tobie.
>>>>
>>>> Jak jest częste, to powinno i mi sie przytrafić pare razy.
>>>
>>> Realnie jest podobnie jak z brakiem paliwa, mimo że stacje są i paliwo mają:
>>>
>>> https://elektrowoz.pl/ladowarki/mit-elektryk-rozladu
je-mi-sie-na-srodku-drogi-i-kaplica-dane-tylko-14-pr
oc-wezwan-to-rozladowana-bateria-uk/
>>>
>>> "tylko 1,4 procent wezwań dotyczy rozładowanej baterii. Odsetek takich
>>> ,,awarii" ciągle spada."
>>>
>>> vs
>>> "prośby o interwencję związane z wyczerpaniem paliwa to 1 procent
>>> wszystkich przypadków"
>>
>> Zaraz zaraz - jesli wezwan z braku paliwa jest 1%, a wezwan z
>> rozładowania baterii jest 1.4%, a tych bateryjnych jest 100 razy
>> mniej
>
> Jakieś statystyki na poparcie tej tezy?

No tak jakby to po polsku napisano.

Na szczęscie w oryginale lepiej.

>> "W czerwcu 2023 było to 1,6 procent, w czerwcu 2021 - 2,8 procent, w
>> czerwcu 2019 (pięć lat temu) - aż 4,6 procent."
>>
>> ładowarek przybyło, baterie lepsze, czy samochody lepsze - tzn
>> dobitniej ostrzegają?
>
> Edukacja lepsza.

Na przykładzie własnym :-)

No ale przecież elektryki wyraźnie ostrzegają, ze prąd się kończy :-)

>> "A co generuje największą liczbę wezwań? Właściciele elektryków
>> problemy podobne do tych, które trapią resztę społeczności: opony,
>> koła i akumulatory 12 V. "
>>
>> 12V. Kon by się usmiał.
>
> Bo Ty znowu czegoś nie wiesz?
> Elektryka pokładowa w bev jest standardowa, może tak samo nawalić jak w
> każdym innym aucie.

Ale nie nawala, chyba.
Tylko bateryjka się rozładowuje, bo przetwornica ją ładująca nie
działa na parkingu.
Mylę się?

J.