Ja w sprawie formalnej (do reszty odniósł się Akarm)

On Tue, 12 Nov 2013, Karolik wrote:

> Dla jasności : i w pierwszej i w drugiej sytuacji nie ma sygnalizacji
> świetlnej, nie ma oznakowania poziomego. Obydwa pojazdy nie są
> uprzywilejowane, ani w żaden inny sposób wyróżnione przez PoRD,
> i jeden i drugi pojazd to są Fiaty 126p.
> Rondo jest oznakowane typowo czyli C-12 i A-7.

Obecność znaków ustalajacych pierwszeństwo (zarówno C-12 jak i A-7)
może mieć znaczące skutki uboczne.
Nie wnikam *czy* one w tym przypadku mogą wystąpić, niemniej nijak
nie można twierdzić że są to "podobne skrzyżowania", dopóki się
wyraźnie nie zastrzeże, że to "zwykłe" skrzyżowanie ma pierwszeństwo
również ustalone znakami.
Dla ustalenia uwagi należałoby porównywać SORO ze skrzyżowaniem
oznakowanym choćby tylko A-5.
A-7 też może być, B-20 podobnie, ale jednak ZNAK.
:)


Tak offtopicznie, jak dla mnie najlepsza ciekawostka z tej kategorii
(skutków ubocznych) jest w przepisie:
http://www.kodeksdrogowy.com.pl/obowiazujace/kodeksD
rogowyZPrzypisami.html
+++
3. Sygnały œwietlne majš pierwszeństwo przed znakami drogowymi
regulujšcymi pierwszeństwo przejazdu.
---
(znaczy, jakby kto postawił sygnalizator przy skrzyżowaniu BEZ znaków
określających pierwszeństwo, w tym bez A-5, po kolizji mogłby
powstać ciekawy wątek :>, bo z jednej strony p.1 sugeruje stosowanie
się do sygnałów, a z drugiej p.3 suponuje, że one NIE mają tego
samego znaczenia, co w obecności znaków: pozostaje zakaz przejechania
obok czerwonego, ale nie skutkuje zmianą pierwszeństwa, czyli tak
jak przy P-13 bez znaku pionowego)

pzdr, Gotfryd