-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!.PO
STED!not-for-mail
From: "Agent" <w...@o...ue>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Zużycie paliwa dla dużych prędkość a downsizing
Date: Thu, 14 Apr 2011 07:06:23 +0200
Organization: http://onet.pl
Lines: 10
Message-ID: <io5vch$a18$1@news.onet.pl>
References: <io4rei$tn5$1@srv.cyf-kr.edu.pl> <io5c1m$a5u$1@inews.gazeta.pl>
NNTP-Posting-Host: 217.153.221.35
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1302757585 10280 217.153.221.35 (14 Apr 2011 05:06:25 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 14 Apr 2011 05:06:25 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.5994
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2362152
[ ukryj nagłówki ]>
> Jechałem kiedyś merivą koło 160km/h benzyna, nie wiem jaki silnik
> i paliło sporo mniej, tz średnia po niemieckich autostradach koło
> 7l/100 :) (tylko mi się mogło wydawać że pędzę a po prostu jechałem
> wolno ;) dłuższe kawałki )
>
160 km/h a 180 km/h to jest spora różnica w oporach. Było w Top Gear że nowe
Bugatti Veyron aby uzyskać o ok 10 km lepszy wynik (coś lekko ponad 410
km/h) musi mieć silnik już nie 1000 KM tylko 1200 KM.
Następne wpisy z tego wątku
- 14.04.11 08:31 Kuba \(aka cita\)
- 14.04.11 08:53 Agent
- 14.04.11 08:55 Andrzej Ława
- 14.04.11 09:33 wit
- 14.04.11 09:52 J.F.
- 14.04.11 09:54 J.F.
- 14.04.11 10:59 Przemek V
- 14.04.11 11:24 Agent
- 14.04.11 11:26 wit
- 14.04.11 12:14 J.F.
- 14.04.11 12:27 bratPit[pr]
- 14.04.11 12:29 Mirek Ptak
- 14.04.11 12:55 Maciej Browarczyk
- 14.04.11 13:17 wit
- 14.04.11 17:33 Kamil
Najnowsze wątki z tej grupy
- Większy zasięg w elektrykach nikomu nie jest potrzebny
- Więcej miejsca na buspasach :-)
- kable zawieraja skrobie?
- Uszkodzenie na parkingu a odpowiedzialność sprawcy z OC
- OBD2 napięcie akumulatora
- Zasieg elektrykow
- Gwarancja na używane AUTO. Czy dziś WARTO?
- Komitet kolejkowy :-)
- #Motodziennik Używane - OGROMNE PRZEBIEGI - najlepsze silniki diesla i benzynowe ostatnio
- Dlaczego Heweliusz zatonął? Kulisy tragedii I Heweliusz. Prawdziwa historia #1
- Masz 20 sekund na poddanie się :)
- automat czy manual
- Co może być gorsze od pożaru elektryka?
- brylant
- dziś ostatni raz
Najnowsze wątki
- 2025-11-12 Aparatu szukam
- 2025-11-12 Azylant na Węgrzech donosi prokuraturze na ministra sprawiedliwości/prokuratora generalnego
- 2025-11-12 Wrocław => Specjalista ds. Marketingu Online (PPC) <=
- 2025-11-12 Gdańsk => Delphi Programmer <=
- 2025-11-12 Białystok => Generative AI Engineer <=
- 2025-11-12 Białystok => Gen AI Engineer <=
- 2025-11-12 Chrzanów => Spedytor Międzynarodowy (handel ładunkami/prowadzenie f
- 2025-11-12 Gdańsk => Programista Delphi <=
- 2025-11-12 => Senior Algorithm Developer (Java/Kotlin) <=
- 2025-11-12 Warszawa => Engineering Manager <=
- 2025-11-12 Białystok => Senior Microsoft Dynamics 365 Business Central Konsultan
- 2025-11-12 Większy zasięg w elektrykach nikomu nie jest potrzebny
- 2025-11-12 Za dwa lata nie będzie wielu usług (19xxx)
- 2025-11-11 BRAK emerytury z ZUS po 20 LATACH placenia skladek
- 2025-11-11 Warszawa => C Programmer <=
Elektromobilność dojrzewa. Auta elektryczne kupujemy z rozsądku, nie dla idei
