On 13 Kwi, 21:15, "Bugatti" <s...@m...pl> wrote:
> Witam
>
> Co prawda nie lubi A ale to wydaj si ciekawe. Jak wida przeznaczony do
> mniejszego zu ycia paliwa silnik TSI o ma ej pojemno ci ma sens dla
> mniejszych pr dko ci. 105 PS z takiej pojemno ci musia o p j z du ej dawki
> paliwa, pompy 130 bar,  (i turba) do spalenia paliwa. W sumie mo na
> powiedzie e Roomster zbyt op ywowy nie jest ale kolumbryna serii 7 zu ywa
> mniej.
>
> http://www.auto-swiat.pl/sites/www.auto-swiat.pl/fil
es/image/40.jpg

Ciekawe, że BMW 523i (trzylitrowa, benzynowa, rzędowa szóstka) wyszło
o wiele bardziej paliwożerne niż 525d (trzylitrowy, rzędowy,
sześciocylindrowy doładowany diesel) przy 180 km/h. Oba auta mają 204
KM.

Mam porównianie właśnie tej 523i i poprzedniego 530d. W mieście (W-wa)
benzynowa 523i spala o ok. 1-1,5 litra mniej (12-12,5 vs 13-14). W
trasie o ok. 2 litry więcej. (10-11 vs 8-9) Styl jazdy u mnie się
raczej nie zmienił. Obie ze skrzyniami automatycznymi przy czym ta w
523i 8-biegowa i niby bardzo ekonomiczna.