Hello Pawel,

Tuesday, November 15, 2011, 12:26:11 PM, you wrote:

>> Moze wyjasnij, dlaczego to ma pomoc ?
> Pewnie zeby krocej pracowala przy obnizonym napieciu. Jak silnik nie
> kreci alternatora, ktory daje te ok. 14v, to z samego akumulatora moze
> byc ponizej 12. Wtedy moze byc za niska temperatura banki by zachodzil
> cykl halogenowy z pelna wydajnoscia. To oczywiscie obniza trwalosc zarowek.

Nieprawda. Zanim dojdzie do zaniku cyklu halogenowego, to szybkość
utraty wolframu spadnie sporo poniżej wartwości istotnych.

> Do autora watku, u mnie tak srednio raz na rok pada H7 przy przelotach
> ok. 12-15 kkm.


--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)