On 16.04.2013 11:31, J.F wrote:
> No owszem. I to nawet nie 100km, a wielu zadowoli 20-30. Polowa, jesli
> bedzie mozliwosc doladowania na parkingu.
> Tylko wez pod uwage ze czasem trzeba wiecej ("pojedz odebrac dzieci -
> nie moge, pradu mi zabraknie"), ktora to wada znika jesli jest awaryjny
> agregat spalinowy, no i pomnoz przez dwa - ten zasieg bedzie potrzebny
> takze za pare lat, jak baterie beda zuzyte.

Dlatego hybrydy (jak w pociągach ;) ) - masz generator spalinowy, który
może pracować w optimum swojej sprawności a przy tym korzysta z dużej
gęstości energetycznej paliwa. Masz silnik elektryczny, który dobrze
sobie radzi z przeciążeniami przy ruszaniu i w momencie hamowania ładuje
superkondensatory dzięki czemu masz "prawdziwe" regenerative braking.
Tylko to nadal dobrze brzmi raczej do miejskiego samochodu, ale w
korkach powinno działać nieźle.

--
Pozdrawiam
Michoo