Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:jflsj9$8u2$1@inews.gazeta.pl...
> Troche duzo.

No tak, dużo... Co prawda ten pomiar robiłem w zeszłym roku, ale nie powinno
się raczej nic zmienić. Muszę ponownie zmierzyć ten prąd.

>>Zakładając, że był naładowany do pełna, to jego pojemność wynosi 108h x
>>0,12A = 12,6Ah.
>>Wziąłem dziada do mieszkania i podłączyłem pod prostownik. Ładowałem
>>prądem ok. 2A przez ok. 4h. Napięcie doszło do 14,6V i wyłączyłem
>>ładowanie, bo był pełen.
>
> Zaczal gazowac ? Bo moze dalo sie go jeszcze troche podladowac.

Tak, zaczął bulgotać. Nie było sensu dłużej ładować.

>>Przez 2 dni stał w mieszkaniu, napięcie utrzymywało się cały czas na
>>poziomie 12,6V. Podłączyłem żarówkę 21W (pobór 1,75A) na 2,5h (pobrał
>>4,4Ah) Co sądzicie o tym pacjencie? Jest sens jego powrotu do auta czy
>>zdecydowanie kupić nowy? Może jakieś inne sposoby przetestowania
>>akumulatora?
>
> Podlacz te zarowke na dluzej - bedziesz wiedzial czy ma 8, 12 czy 20Ah.
> Jak widac 12Ah to raczej nie dla Ciebie, a zima moze jeszcze przyjsc :-)

Jeśli to jest faktycznie 12Ah, to już trup i trzeba kupić nowy. Żarówkę bym
podlączył na dłużej, ale nie chciałem jej zostawiać na noc. Powtórzę test z
żarówką.

> Albo ... nawet nie wiesz jaki on stary ? To chyba z czystym sumieniem
> mozesz kupic nowy, skoro dwa testy i wiek swiadcza przeciwko niemu :-)

Wiem. Akumulator ma wybity na klemie rok 01 lub 04 (ciężko mi odróżnić 1 od
4), prawdopodobnie jest to jednak 2001 rok, bo taki też jest rok produkcji
auta. Czyli wychodzi na to, że przeżył 11 lat. Ładny wiek. Dlatego też kupię
Vartę jako kolejny akumulator.

> A napiecie ladowania w samochodzie warto przy okazji sprawdzic, takze ze
> swiatlami i na wolnych obrotach.

Napięcie ładowania jest w porządku.