W dniu poniedziałek, 3 lutego 2014 16:15:37 UTC+1 użytkownik yabba napisał:
> Użytkownik <k...@g...com> napisał w wiadomości
>
> news:490f0cac-094b-4b7e-96fd-3e73f0f45558@googlegrou
ps.com...
>
> W dniu niedziela, 2 lutego 2014 11:07:53 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:
>
> > Dnia Sun, 02 Feb 2014 10:04:17 +0100, PiteR napisał(a):
>
> >
>
> >
>
> > Udalo mi sie niedawno akumulator do zera rozladowac. Naprawde do 0V.
>
> >
>
> > Prostownik przez zarowke potrzebowal dobe, zeby mu bezpiecznik
>
> >
>
> > przestal wywalac.
>
> >
>
> >
>
> > Jak rozładowany akumulator może przepalać w prostowniku bezpiecznik skoro
>
> > ma dużą oporność wewnętrzną i ona nie pozwala żeby popłynął duży prąd?
>
> >
>
>
>
> Dużą czyli ile?
>
>
>
> Ładowałem chyba z 3 lub 4 akumulatory wyładowane do 0 i zawsze na początku
>
> zachowywały się prawie jak zwarcie i ciągnęły duży prąd.
>
>
>
> --
>
> Pozdrawiam,
>
>
>
> yabba

Potrafisz to w jakiś sposób wytłumaczyć? Najlepiej oprzyj się na tym że akumulator to
SEM + szeregowo umowny rezystor określający rezystancję wewnętrzną. SEM jest stałe w
dużym zakresie w sprawnym akumulatorze i wynosi ok 2V na celę bez względu na stopień
rozładowania. Zmienia się jedynie Rw. Im bardziej rozładowany akumulator tym Rw
większe. Jak całkowicie rozładowany to SEM ma dalej w okolicach 2V ale tak duże Rw że
jak podłączyć żarówkę od małej latarki to całe SEM odłoży się na Rw i na zaciskach
akumulatora napięcie spadnie do bliskiego zeru. Przy skrajnym rozładowaniu
podlączenie miernika o Rwmiernika =1Mom powoduje spadek napiecia na zaciskach do
zera.działa w obie strony. Przy rozładowaniu nie pozwala pociągnąć zbyt dużego prądu
( bateria AAA jak by miała Rw=0 to przy zwarciu dała by prąd nieskończenie wielki,
krotko ale by dala). Przy ładowaniu nie pozwala na ładowanie prądem większym niż
(Uład-Uaku)/Rw. Rezystancji wewnętrznej ładowarki można nie brać pod uwagę. To jak
całkowicie rozładowany akumulator o rezystancji wewnętrznej liczonej w giga omach
może wywalić przy kilkunastu woltach bezpiecznik 1A albo 5A?