Irokez pisze:

>> No i właśnie o to chodziło i tego nie zrozumiałeś.
>> Po się ciskasz, zamiast przeprosić?
>
> Ok, panowie, więc konstruktywnie teraz.
> Załózmy, że zamiast zostawiać teraz złom w warsztacie zabieram stare graty.
> Kupuje na aledrogo tuleje OCAP (cały wahacz pochodził tyle co TRW) jak
> trzeba oraz daję do degeneracji swożeń.
> Ile taki swożeń pochodzi i kto mi to zrobi, powiedzmy nawet we Wrocku i
> za ile.
>

Nie ma prostej odpowiedzi na tak postawione pytanie.
Ja w BMW teraz testuje oryginalny wahacz z regenerowanym sworzniem
(oryginalne w ASO sa ciut za drogie ;> ).
Jak na razie pracuje juz ze 3 razy dluzej niz nowy, jeden z najtanszych
zamiennikow.
Oryginal to nigdy nie bedzie, ale za to jest tani (100zl za caly
zregenerowany wahacz) i lepszy niz tez tani, nowy wahacz, ale wystrugany
chyba z galezi.


--
Karolek