On 26 Lip, 20:10, "Jurand" <j...@i...pl> wrote:

> > Za te pieniądze (powyżej 30 tysięcy złotych) kupisz Focusa II w całkiem
> > fajnej wersji, np. 2.0D 136KM i biorąc pod uwagę radochę z jazdy takim
> > autem
> > szybko zapomnisz o nadmiarze plastików. Co ciekawe - ta "tandeta" wcale
> > nie
> > oznacza złego montażu czy też skrzypienia auta na wybojach.
> > Daj spokój, znam kilka focusów - wygląda to tragicznie, do tego się
> > nie da przyzwyczaić.
> > Do jakości też można mieć sporo zastrzeżeń - po 3-4 latach te
> > samochody wyglądają wewnątrz po prostu źle.
> > Ten silnik jest ok, ale bez rewelacji - 1.9jtd 150 km jeździ wyraźnie
> > lepiej.
> > Jedyne, co jest fajne w focusie - to zawieszenie.
>
> A jeździłeś Foką z dieslem 2.0, czy przypadkiem zignorowałeś ten silnik?

Są u nas jako służbówki. To nie jest zły silnik, ale też żadna
rewelacja. Z mojego doświadczenia alfa prowadzi się żwawiej, że tak to
określę.
Zresztą, do jakości focusów też można mieć zastrzeżenia (a nie jeżdżą
nimi ph, tylko niższa kadra - więc używane są w miarę kulturalnie).
Alternatywa w postaci Astry czy Golfa wypada lepiej (po kilku latach
jest w lepszym stanie i przede wszystkim wygląda na mniej zużyte).
Wiem też, że ludzie narzekali na wtryski (ale nie pamiętam, czy w tym
dokładnie silniku czy nie - wersje się zmieniały).


>
> > > A za 2005r. za volvo trzeba dać dobre 10k więcej, więc co tu w ogóle
> > > porównywać?
>
> > Za 2004 rocznik dasz max. 32-33, za 2005 - 35-38, w zależności od wersji.
> > Alfa 2005 kosztuje 25-26 za sensowny egzemplarz, więc jakby nie było
> > to dobre 10k więcej. Trudno to uznać za alternatywę przy takiej
> > różnicy w cenie.
>
> Alfa 147 1.9 JTD 150 KM nie ma szans, żeby kosztowała 25-26 za egzemplarz z
> roku 2005, jeśli ma być to sensowny egzemplarz.

Kupione jakieś 2 miesiące temu - z Polski, z pełną historią, coś koło
110 czy 120k przebiegu, wersja distinctive + skórai navi. Znajdź
podobnie wyposażonego focusa 2.0 tdci z PL w takiej cenie i z tego
rocznika...
Kosztowała 26500, ale chyba dlatego, że czarna - były podobne dwie
trochę tańsze, ale czerwone i bez navi.

> 1.9 JTD 115 KM jeszcze jakoś utrafisz, ALE... Alfa 147, niezależnie od
> rocznika, to praktycznie ta sama mechanika i odrobinę inny wygląd. Sorki,
> ale jak miałbym płacić np. za zawieszenie, które od początku produkcji woła
> o pomstę do nieba, jeśli chodzi o jego trwałość - to musiałbym być bardzo
> chory na głowę.

fakt, trwałe nie jest.... ale bez przesady. I serwis relatywnie tani.
Po prostu to nie jest auto dla handlowca. Jak ktoś jeździ 20-25k
rocznie to zrobi remont zawieszenia raz na 3 lata i tyle. Tragedii nie
ma.

> To wolę "tandetnego" Focusa, który prowadzi się lepiej,
> sprzedam go zawsze bez najmniejszego problemu, naprawia się go za
> przysłowiową czapkę gruszek i nie muszę się bać, że zaatakowanie kolejnej
> dziury wyrwie sworzeń z wahacza. Zwłaszcza, że jazda wersją 2.0d po chipie
> (którego znosi doskonale) pozwala zapomnieć o plastikowych tapicerkach na
> drzwiach ;)

Mnie tam każdy diesel rozczarowuje :-)
1.9 jtd też można chipować, tylko po co?
Zresztą nie przesadzajmy, mówimy to 150 konnych dieslach - co to za
rewelacja? To nie ta półka, gdzie można wybaczyć tandetne wnętrze czy
całkowity brak charakteru w wyglądzie.