On 8/17/2013 2:42 AM, Deflegmator wrote:

>> z fajnych rzeczy już miał ESP, chyba to było RWD
>> ale nie wywalało tyłu przy każdym zakręcie przy każdej
>> prędkości jak w bmw v12,
>
> Bo 3.5 V6 to nie to samo co 5.7 V8. Downsizing Amerykanom nie
> wychodził nigdy. I wolałbym , żeby zostali przy swoich monstrach...
> Tyle, że manewry w stylu połączenia z fiatem temu nie służą. :/ I
> w ogóle czasy są chujowe.
> Obawiam się, że wkrótce w trzysetce zawita jakieś eurobieda 1.9
> JTD...

wiesz co....
Możliwe że prawdziwej ameryki nie zastałem w tym 3.5 ;)


2.4 diesel z fiata stilo ;) lol
żadna eurobieda!!! te amerykańskie silniki to jakaś chora
polska legenda. Tak jak legendy o wyposażeniu amerykańskich
aut 10 lat temu, chore....

jesteśmy w państwie UniaEuropejska i to na czole sobie musimy przykleić:
http://ppnt.pl/images/UNIA_dla_PPNT/EU_logo.JPG
wyjścia nie ma, gdzie tu lokalny patriotyzm ?

Mustang 500 GT (czyli 300 koni z hakiem) to jeszcze zrozumieć można ;)

ale nie te 300 (stare) i Chargery... nigdy

za to nowy, 'włoski' crysler 300 jest ok (prawie lancia ;) ) :
http://image.motortrend.com/f/photo_gallery/sedans/1
110_2012_chrysler_300_photo_gallery/35324908/2012-ch
rysler-300-interior.jpg

i to jeździ, tak naprawdę jeździ.


generalnie powtórzony wyczyn Carlosa Ghosna jak Renault
wykupywało Nissana

tylko że teraz Renault robi aut z prawdziwym "przytupem" ;)