W dniu 2011-07-03 10:50, J.F. pisze:
> On Sat, 02 Jul 2011 22:35:22 +0200, Artur Maśląg wrote:
>> W dniu 2011-07-02 12:38, J.F. pisze:
>>> Ale to nie tak.
>>> Masz samochod, to i tak kupe pieniedzy wydasz, a tych pare km dziennie
>>> po miescie kosztuje niewiele wiecej niz paliwo.
>>
>> LOL - a koszt samego "tego" paliwa to nie jest zdecydowanie wyższy niż
>> biletu miesięcznego?
>
> Zalezy, ja mam np 3km, co daje jakies 60zl/mc.

Koszt paliwa? 12 paliwa litrów na miesiąc? W korkach nie stoisz?
Nie wierzę, że tyle paliwa Ci wystarcza na codzienną jazdę do pracy.

> Miesieczny na wszyskie
> linie kosztuje 80. Moge kupic na 2 linie za 48zl.
> Ale jak mam w planach cos jeszcze niz dom-praca-dom to wezme samochod.
> Albo np jade w delegacje. I juz miesieczny sie marnuje :-)

No cóż, coś mi się wydaje, że mowa była o regularnych jazdach do pracy,
a nie trybie szarpanym. W Twojej sytuacji lepiej by się sprawowały
bilety jednorazowe, krótkookresowe.

> A kolega ma jeszcze dzieci, nie wiem jak u niego - za darmo, czy dwa
> ulgowe musi doliczyc do rachunku.

To zależy od konfiguracji.

>> Wiesz, mam samochód, a nawet i więcej. Codzienna jazda do pracy jest
>> naprawdę mniej opłacalna niż bilet miesięczny na KM, nawet biorąc
>> pod uwagę tylko koszty benzyny.
>
> Ale wtedy dolicz tez koszt akumulatora, ktory trzeba czesciej
> wymieniac :-)

Niby dlaczego? Ja tam nie zauważyłem, by dłuższe przestoje jakoś
bardzie zabijały akumulator.

> lokalizacji, zwyczajow, ilosci wolnego czasu, korkow .. i po
> rozwazeniu tego wszystkiego ciagle jezdze samochodem, mimo ze tramwaj
> mam rownie dogodny :-)

Napisałeś dużo, ale nijak z tego nie wynika, że samochód może być
bardziej opłacalny od KM, a o tym była w sumie dyskusja.
Ja rozumiem, że samochodem może być zwyczajnie wygodniej (choć to
też bywa dyskusyjne), ale KM będzie zawsze tańsza niż samochód,
biorąc pod uwagę założenia przedstawione wcześniej. Ja zresztą
nie kalkuluję kosztów w ten sposób (posiadając samochód i tak
koszty ponoszę), korzystam z różnych środków transportu w
zależności od okoliczności. Do pracy mam 11 kilometrów,
mieszkam tuż pod granicami W-wy, pracuję w W-wie (Ursynów).
Czasem jeżdżę/jeździłem z chłopakami (podstawówka, gimnazjum,
liceum) - w zależności od konfiguracji rano podrzucałem do
szkoły, wracali sami KM. Z czasem zaczęło się podrzucanie
do np. metra. Teraz sytuacja jest taka, że czasem jeździmy
rano razem, czasem któryś się załapie na mój powrót z pracy
o ile uda się czas zsynchronizować. Czasem się spotkamy razem
w autobusie rano, albo po południu :) Po samej W-wie to ja
samochodem jeżdżę tak rzadko, że słów szkoda. Nawet jak w niej
mieszkałem, to wolałem pojechać KM. Owszem, jak mamy się wybrać
gdzieś do kina czy teatru to pojedziemy samochodem, ale jak już
na jakiś spacer, czy imprezę (nie tylko w W-wie, ale np.
w Konstancinie) to samochód jest sporadycznie używany. Zresztą
nie tylko KM - rowerami też się jeździ. Koszty komunikacji
alternatywnej nijak nie chciały nawet dojść do poziomu kosztów
paliwa.

> A jeden z powodow to dlatego ze we wrocku nie tak latwo teraz
> miesieczny kupic.

Nic na to nie poradzę - w W-wie nie ma z trym problemów.