W dniu 15.11.2022 o 18:11, J.F pisze:
> On Tue, 15 Nov 2022 06:50:00 +0100, Shrek wrote:
>> W dniu 15.11.2022 o 06:24, J.F pisze:
>>> A jesli nie mozna ... to tez znak dla mnie, ze nie ma co zjezdzac na
..
>
>>>> Jak pojedynczy ścigacz to styknie. Powiedzmy 70 metrów bezpiecznego
>>>> odstępu, trochę zostaje.
>>>
>>> ale musi miec odpowiednie stado koni, a nie wiem jakie ma.
>>
>> Racja - pisałem na początku;)
>>
>>> Zaraz ... skoro zgodnie w KW tego nie uwaza sie wyprzedzanie ... to co
>>> my robimy na lewym pasie ?
>>
>> Jedziemy. Nigdzie w pord nie ma napisane, że "lewy służy do
>> wyprzedzania" to ludowa mądrość wynikająca z uproszczenia;)
>
> Jest napisane natomiast, ze nalezy jechac przy prawej krawedzi jezdni.
> Lewy pas to zdecydowanie nie jest to :-)
>
> W sumie - w miastach dalbym wyjatek, bo pasow wiele i co chwila skręt
> w lewo grozi, ale na autostradach nie widze powodow :-)

Już pisałem. Na autostradach ruch jest bardziej rozstrzelony i
generalnie łatwiej jechać swoim pasem i wyprzedzać niż ciągle ładować
się na pas, którym na pewno nie uda się wyprzedzać.

Jadę se często pyr pyr pyr lewym bo krótszy zakręt, notabene to robi
różnicę wyprzedzania właśnie przy równo ustawionych tempomatach, i tak
jadąc pozwalam się wyprzedzić prawym, nikt nie protestuje, po prostu
sobie jedziemy "każdy swoim". Brakuje tylko jakiejś sygnalizacji
jednoznacznej by wyprzedzający prawym, a generalnie dowolnym, wiedział
że mu nie zjadę, co zresztą wpisuje się w ślamazarnych którzy sobie ten
migacz załączają jak już zjeżdżają nie wiadomo po ...ja.