W dniu 2012-02-08 14:17, Bartek pisze:
> Użytkownik "krz"<a...@g...pl> napisał w wiadomości
> news:jgshv1$cfo$1@inews.gazeta.pl...
>> W dniu 2012-02-07 23:58, PiteR pisze:
>>> W największe mrozy widziałem kilka samochodów z czerwoną plamą
>>> pod przodem. Dziś koledze wydęło harmonijki na przekładni jak balony bo
>>> dolewał płyn żeby nie zatrzeć pompy.
>>>
>>> Jaki jest tego mechanizm? Coś zamarza? Chłodniczka? Zatyka się powrót i
>>> wyrywa simeringi?
>>>
>>
>> Najprędzej zamarzanie wody, którą płyn wchłonął w czasie eksploatacji
>> (jest on higroskopijny). Efekt olewania regularnych wymian - "po co, skoro
>> od 5 lat nie ubyło poniżej MIN?" ...
>
> poco, skoro producent tego niezaleca?
> :P

W dwuletnim samochodzie stajni VW, po kręceniu kierownicą przy -25C i
niepracującym silniku (czytaj pompie wspomagania) płyn wyciekał.

> BTW: ktos tu chyba o tym pisal wczesniej?:) ze mu sie rozcieklo na mrozie?

Ta zima jest jakaś dziwna - dawno nie było tylu awarii (w tym dziwnych)
i znaczeń terenu. Ja to całkiem poważnie piszę - nie tylko na
podstawie doświadczeń własnych wprost, ale również warsztatowych.