"krz" <a...@g...pl> wrote in message
news:jgshv1$cfo$1@inews.gazeta.pl...
> W dniu 2012-02-07 23:58, PiteR pisze:
>> W największe mrozy widziałem kilka samochodów z czerwoną plamą
>> pod przodem. Dziś koledze wydęło harmonijki na przekładni jak balony bo
>> dolewał płyn żeby nie zatrzeć pompy.
>>
>> Jaki jest tego mechanizm? Coś zamarza? Chłodniczka? Zatyka się powrót i
>> wyrywa simeringi?
>
> Najprędzej zamarzanie wody, którą płyn wchłonął w czasie eksploatacji
> (jest on higroskopijny). Efekt olewania regularnych wymian - "po co, skoro
> od 5 lat nie ubyło poniżej MIN?" ...

Myślisz o płynie w chłodnicy? Czerwonym? Rzadkość... zwykle seledynowy.
Jaki musiałby być mróz aby zamarzł płyn w chłodnicy na bazie glikolu?
Coś ta Twoja teoria się kupy nie trzyma...

A co do higroskopijności - układ chłodniczy jest w miarę szczelny
a do tego glikol w płynie jest już rozcieńczony 50/50 z wodą, więc
jego higroskopijność jest mocno wydumana.